CRI n° 6 - Séance plénière
Sujets abordés
- Énergie et coût de l’énergie : hausse des prix de l’électricité et du gaz, impact sur la compétitivité des entreprises, les commerces et l’attractivité du territoire wallon.
- Mobilité et transports publics : retards du tram de Liège, sécurité des chauffeurs TEC, financement de la quasi-gratuité des abonnements TEC pour les jeunes, travaux sur le viaduc Charlemagne, gestion des tarifs des TEC.
- Finances et grands projets publics : dépassements budgétaires de la gare de Mons, règles budgétaires et comptables du Parlement de Wallonie, débat sur les investissements et la transparence des dépenses publiques.
- Santé et secteur des soins : licenciements chez Emeis (ex-Orpea), avenir des maisons de repos, conditions de travail et qualité de l’encadrement.
- Environnement, climat et biodiversité : réduction des moyens consacrés à la biodiversité, captation et stockage du carbone, effondrement du marché des pompes à chaleur, recyclage des eaux, risque H5N1 et prévention sanitaire.
- Violences faites aux femmes : violences conjugales, féminicides, campagne de prévention et coordination des dispositifs de soutien.
- Agriculture et ruralité : impact du nouveau cadre européen sur la capture de carbone, conséquences possibles pour l’agriculture, soutien aux agriculteurs face à la fièvre catarrhale.
- Simplification administrative : adoption de textes sur les communications électroniques entre usagers et autorités publiques wallonnes.
Votes
- Motion sur le changement des tarifs TEC : adoptée — 39 pour, 25 contre, 0 abstention.
- Motion sur l’impact des jets privés sur le réchauffement climatique : adoptée — 39 pour, 26 contre, 1 abstention.
- Résolution sur la réparation des pertes liées à la fièvre catarrhale : rejetée — 27 pour, 39 contre, 0 abstention.
- Projet de décret sur la simplification administrative et les communications électroniques :
- article 2 et ensemble : adoptés à l’unanimité (65 pour, 0 contre, 0 abstention) ; plusieurs amendements ont été rejetés, d’autres adoptés.
- projet relatif aux matières de l’article 138 de la Constitution : adopté à l’unanimité (61 pour, 0 contre, 0 abstention).
- Règles budgétaires et comptables applicables au Parlement de Wallonie :
- article 12 et amendement : adoptés à l’unanimité ou quasi-unanimité ; un amendement a été adopté avec 3 abstentions.
- une justification d’abstention a également été adoptée.
- Amendements divers : plusieurs amendements sur la simplification administrative et sur la justification d’abstention ont été rejetés à la majorité.
Questions
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Olivier de Wasseige à Cécile Neven sur l’explosion du coût de l’énergie et son impact sur les entreprises et commerces.
- Réponse : la ministre a rappelé que le coût de l’énergie dépend de plusieurs composantes, dont la « commodity » fortement tributaire de facteurs conjoncturels. Elle a indiqué que la Wallonie dispose de leviers limités sur le prix de marché, tout en laissant entendre que d’autres leviers d’action restent mobilisables dans le cadre de la transition énergétique.
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Diana Nikolic, Christie Morreale et Veronica Cremasco à François Desquesnes sur le nouveau report du tram de Liège.
- Réponse : le ministre a évoqué des discussions en cours et un dossier encore incertain. Les députées ont insisté sur le manque de transparence, les rumeurs persistantes et la question des responsabilités dans le cadre du PPP avec Tram’Ardent.
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Guillaume Soupart à François Desquesnes sur l’impact des dépassements budgétaires de la gare de Mons sur les finances wallonnes.
- Réponse : le ministre a précisé que, pour la partie TEC, la convention conclue avec la SNCB en 2010 avait été respectée sans surcoût, le montant forfaitaire ayant été maintenu.
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Valérie Dejardin à Adrien Dolimont sur le système d’alerte de crues après de fortes pluies.
- Réponse : le ministre-président a indiqué qu’une alerte avait été déclenchée, qu’une analyse des risques avait été menée pour plusieurs provinces et que le risque avait été jugé limité, tout en reconnaissant la nécessité d’alerter la population. La question de l’évaluation du dispositif est restée ouverte.
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Rachida Aït Alouha à Yves Coppieters sur les 150 emplois menacés chez Emeis.
- Réponse : le ministre a confirmé le licenciement annoncé, déploré la situation, indiqué avoir rencontré les syndicats et le groupe, et précisé que les suppressions concernaient à la fois du personnel soignant et administratif.
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Marie-Christine Marghem et Jean-Jacques Cloquet à Adrien Dolimont sur l’abandon du projet Columbus.
- Réponse : le ministre-président a souligné que le projet avait constitué une étape importante en matière de captation de CO2, même s’il n’a pas abouti, et a rappelé l’intérêt stratégique de ce type d’initiatives industrielles.
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Laurent Devin et Maxime Daye à François Desquesnes sur les agressions de chauffeurs TEC.
- Réponse : le ministre a fait de ce sujet une priorité, a évoqué une politique concrète de lutte contre les agressions et a rappelé ses déplacements de terrain auprès des travailleurs.
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Richard Fournaux à François Desquesnes sur les travaux du viaduc Charlemagne.
- Réponse : le ministre a expliqué que le chantier avait été retardé par d’autres urgences d’infrastructure, notamment liées aux inondations, mais qu’une procédure de rénovation restait prévue.
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Amandine Pavet à François Desquesnes sur le financement de la quasi-gratuité des TEC pour les jeunes et les séniors.
- Réponse : le ministre a plaidé pour une évaluation globale des politiques publiques et a suggéré que les moyens soient examinés à la lumière des besoins réels et de l’efficacité du système.
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Isabella Greco et Jamila Ammi à Yves Coppieters sur la campagne de prévention contre les violences conjugales et l’action de la Wallonie.
- Réponse : le ministre a rappelé l’ampleur du phénomène et les ambitions du Gouvernement/DPR en matière de prévention de la violence faite aux femmes et d’accompagnement des victimes.
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Valérie Warzée-Caverenne à Yves Coppieters sur le recyclage des eaux et le risque de résistance aux antibiotiques.
- Réponse : le ministre a souligné l’absence de cadre wallon formel complet pour la réutilisation des eaux et a indiqué qu’un travail d’analyse et de réflexion était en cours, en lien avec le cadre européen.
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Vincent Palermo à Yves Coppieters sur les mesures de surveillance de l’AViQ face au risque de mutation du virus H5N1.
- Réponse : le ministre a rappelé la nécessité de prévenir les futures pandémies et a présenté le H5N1 comme un exemple d’infection émergente nécessitant une vigilance accrue.
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Jean-Paul Bastin à Cécile Neven sur l’effondrement du marché des pompes à chaleur.
- Réponse : la ministre a cité les chiffres de Climafed, a relativisé la chute par rapport à la bonne année précédente et a évoqué un travail sur des leviers réglementaires et techniques favorisant les solutions de chauffage les plus vertueuses.
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Céline Tellier et Valérie Dejardin à Anne-Catherine Dalcq sur la réduction des moyens alloués à la biodiversité.
- Réponse : la ministre a contesté certaines affirmations de presse, précisé les enveloppes budgétaires concernées et défendu une réallocation des moyens dans une logique de priorisation.
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Loïc Jacob à Anne-Catherine Dalcq sur le nouveau cadre européen de captation du carbone et son impact agricole.
- Réponse : la ministre a salué le nouveau règlement européen comme un cadre de certification attendu et un possible levier pour la transition climatique, tout en appelant à en mesurer les effets sur le foncier wallon et l’agriculture.
Faits marquants
- Le tram de Liège a dominé l’actualité parlementaire : les interventions ont montré une forte préoccupation transpartisane sur les retards, la transparence et la responsabilité du projet.
- Les votes sur la simplification administrative ont été largement consensuels : plusieurs articles et l’ensemble des projets ont été adoptés à l’unanimité, malgré des débats sur certains amendements.
- La question des finances publiques a été très présente : gare de Mons, règles budgétaires du Parlement et soutenabilité des investissements ont suscité des échanges nourris.
- Les violences faites aux femmes ont fait l’objet d’une attention soutenue : les interventions ont rappelé l’urgence du sujet et la gravité des chiffres avancés.
- Le dossier Emeis a mis en lumière des inquiétudes sur l’emploi et les conditions de travail dans les maisons de repos.
- Le vote sur la motion relative aux tarifs TEC a confirmé une ligne de fracture politique, alors que d’autres textes ont été votés sans opposition.
- Plusieurs interventions ont porté sur des crises ou risques d’actualité immédiate : intempéries, H5N1, carburants/énergie, biodiversité, captation du carbone et sécurité des chauffeurs TEC.
L’explosion du coût de l’énergie et son impact sur les entreprises et les commerces
Olivier de Wasseige a alerté sur l’écart croissant des coûts de l’électricité et du gaz entre la Wallonie et la Flandre, en soulignant l’impact sur la compétitivité des entreprises et la survie des commerces, notamment à travers des faillites liées au prix de l’énergie. Il a interrogé la ministre sur les mesures envisagées, au-delà de la DPR, en particulier sur les coûts de transport, de distribution et la fusion des GRD. Cécile Neven a rappelé que le coût de l’énergie dépend de plusieurs composantes, dont la commodity, les surcharges liées à des choix politiques, les certificats verts, ainsi que les coûts de transport et de distribution. Elle a précisé que le transport haute tension relève du niveau fédéral via Elia et que la Wallonie compte cinq GRD pour la distribution.
Le potentiel nouveau report de la mise en service du tram de Liège
Les députées ont demandé des informations claires sur un éventuel nouveau report de la mise en service commerciale du tram de Liège, ses causes, la répartition des responsabilités entre l’OTW et le consortium Tram’Ardent, ainsi que l’application éventuelle de sanctions et l’état de la formation des chauffeurs. François Desquesnes a rappelé le cadre du partenariat public-privé, indiqué que l’OTW affirme respecter ses engagements et que les adaptations décidées l’an dernier ont été mises en place, tout en précisant que le contrat impose à Tram’Ardent de notifier d’éventuels retards à l’OTW. Les intervenantes ont regretté l’absence de réponse ferme sur la date de mise en service et ont appelé le ministre à exercer davantage son rôle de pilotage et de contrôle.
Les retards de la mise en service commercial du tram de Liège
Les députées ont interrogé le ministre sur un nouveau retard probable du tram de Liège, les causes de ce décalage, l’éventuelle responsabilité du consortium Tram’Ardent et l’application des pénalités prévues au contrat. Elles ont aussi critiqué le manque d’informations fiables sur la date de mise en service commerciale et demandé si le ministre avait suffisamment exercé son rôle de pilotage vis-à-vis de l’OTW. François Desquesnes a rappelé le cadre du partenariat public-privé entre l’OTW et Tram’Ardent, indiqué que des adaptations avaient déjà été apportées au dispositif contractuel et affirmé que l’OTW considérait respecter ses engagements. Il a précisé que, selon le contrat, il revient à Tram’Ardent de signaler d’éventuels retards à l’OTW, sans donner davantage de détails sur la date de mise en service ni sur les conséquences exactes du retard.
Le nouveau report de la mise en circulation du tram de Liège
Les députées ont dénoncé l’absence d’information claire sur un nouveau report de la mise en service commerciale du tram de Liège, en demandant si le démarrage prévu au 31 janvier pouvait encore être tenu, quelles étaient les causes du retard et à qui il incombait dans le cadre du PPP, ainsi que l’application éventuelle de sanctions et l’éventuel retard dans la formation des conducteurs. François Desquesnes a rappelé le cadre contractuel entre l’OTW et le consortium Tram’Ardent, indiqué que des adaptations avaient déjà été apportées au contrat l’année précédente et affirmé que l’OTW soutenait avoir rempli ses engagements. Il a précisé que, selon le contrat, il revenait à Tram’Ardent de signaler d’éventuels retards à l’OTW, sans commenter davantage sur l’origine précise du décalage ni confirmer publiquement une nouvelle date.
L’impact des dépassements budgétaires de la gare de Mons sur les finances wallonnes
Guillaume Soupart a interpellé le ministre sur l’ampleur des dépassements budgétaires de la gare de Mons et a demandé si ces surcoûts concernaient aussi le premier quai réservé au TEC. François Desquesnes a répondu que, pour la partie wallonne liée à l’aménagement TEC, une convention conclue en 2010 avec la SNCB fixait un montant forfaitaire de 39,213 millions d’euros, intégralement respecté sans supplément. Le député a pris acte de cette réponse en estimant que les surcoûts avaient été supportés par la SNCB et Infrabel, et non par le TEC.
L’évaluation du système d’alerte de crues à la suite de l’épisode de pluies intenses de ce mardi
Valérie Dejardin a interrogé le ministre-président sur le fonctionnement du système d’alerte de crues après les fortes pluies, ainsi que sur l’état des évaluations menées avec le CORTEX, le SPW et l’Union des villes et communes de Wallonie. Adrien Dolimont a indiqué qu’une sensibilisation au risque avait eu lieu lundi, que les services avaient évalué la situation et identifié un risque dans trois provinces — Namur, Liège et Luxembourg —, tout en estimant que le danger restait limité. Il a précisé qu’une préalerte de crue avait conduit à avertir les communes et à maintenir une surveillance des cours d’eau afin de réagir rapidement en cas d’évolution. La députée a relevé que la réponse ne traitait pas l’évaluation du système d’alerte et a insisté sur la nécessité d’investir dans l’aménagement du territoire et de s’inspirer des schémas élaborés pour la Vesdre.
Les 150 emplois menacés chez Emeis (exORPEA) et la réaction des syndicats
Rachida Aït Alouha dénonce l’annonce par Emeis de la fermeture de trois maisons de repos en Wallonie et de 150 licenciements, en rappelant les engagements antérieurs de maintien de l’emploi et en demandant la sauvegarde des postes, la recherche de repreneurs publics et un soutien aux syndicats. Yves Coppieters dit déplorer ces licenciements, avoir contacté la direction et rencontré les syndicats, et précise que la restructuration concerne cinq établissements, dont trois en Wallonie, sans baisse annoncée des effectifs par rapport aux normes d’encadrement et de qualité. Il indique que des contacts sont en cours avec l’AViQ et que des solutions seront recherchées, tout en soulignant que la procédure du plan Renault s’applique. En réplique, la députée conteste l’idée qu’un simple respect des normes suffise, juge la réduction du personnel soignant incompatible avec la qualité et la sécurité, et estime que les taux d’occupation restent élevés en Wallonie.
L’abandon du projet Columbus
Marie-Christine Marghem interroge le ministre-président sur les conséquences pour la Wallonie de l’abandon du projet Columbus, soutenu par des subsides régionaux, et critique la viabilité économique de la filière hydrogène vert. Adrien Dolimont répond que le projet n’a pas été inutile, mais que la partie « industrialisation » a été abandonnée en raison de marchés encore instables, de contraintes liées aux délais du PNRR et des difficultés d’exécution des subsides, tandis que la phase de recherche et développement a été menée à terme. Il indique que la Région va discuter avec la Commission européenne et le fédéral pour réorienter les moyens vers la R&D en Wallonie et précise que d’autres projets liés à l’hydrogène, notamment avec John Cockerill et le projet Breuer, restent suivis. Jean-Jacques Cloquet insiste enfin sur l’intérêt stratégique de conserver en Wallonie des entreprises et universités pionnières dans ce domaine.
L’arrêt du projet de captation de carbone Columbus à Charleroi
Les députés interrogent le Gouvernement sur l’abandon de la phase d’industrialisation du projet Columbus à Charleroi, soutenu par la Région wallonne, et sur ses conséquences pour l’emploi, l’innovation et la filière hydrogène. Adrien Dolimont explique que la partie recherche et développement a été menée à terme, mais que des difficultés de marché, de calendrier et de respect des conditions du subside ont conduit à l’arrêt de l’industrialisation ; il annonce des discussions avec la Commission européenne et le Fédéral pour réaffecter les moyens vers la R&D en Wallonie. Il souligne que d’autres projets liés à l’hydrogène et au CO2 restent en cours et que le Gouvernement poursuit son soutien à la filière. Marie-Christine Marghem exprime des réserves sur la viabilité économique et environnementale de l’hydrogène vert, tandis que Jean-Jacques Cloquet insiste sur l’importance stratégique de maintenir ces compétences en Wallonie.
La sécurité des chauffeurs de bus des TEC
Les députés ont dénoncé la multiplication des agressions contre les chauffeurs TEC, notamment dans la région du Centre, et ont demandé quelles mesures concrètes avaient été prises pour garantir leur sécurité, y compris le bilan de l’opération Shuttle Secure sur la ligne 82 et l’extension éventuelle de ce dispositif. François Desquesnes a rappelé avoir fait de ce dossier une priorité et a présenté un plan articulé autour de cinq axes : prévention, accompagnement des victimes, sensibilisation, dissuasion par des caméras embarquées et répression systématique via dépôt de plainte et constitution de partie civile. Il a également annoncé une prochaine rencontre avec les syndicats du Hainaut, tandis que les députés ont insisté sur l’urgence de sanctions effectives et sur des moyens renforcés, notamment au dispatching, pour répondre aux alertes des conducteurs.
Les nouvelles agressions à l’égard des chauffeurs de bus des TEC
Les députés ont interpellé le ministre sur la multiplication des agressions visant les chauffeurs de bus TEC, en particulier dans la région du Centre, et sur le climat d’insécurité qui conduit à des grèves spontanées. François Desquesnes a rappelé avoir fait de ce dossier une priorité et a détaillé une politique de lutte articulée autour de cinq axes : prévention, accompagnement des victimes, sensibilisation, dissuasion par les caméras embarquées et répression systématique par dépôt de plainte. Il a précisé que l’opération Shuttle Secure sur la ligne 82 se poursuit en collaboration avec la police locale et fédérale, et qu’une rencontre avec les syndicats du Hainaut est prévue prochainement avec la direction de l’OTW. En réplique, Maxime Daye a jugé la réponse incomplète sur le bilan concret du dispositif Shuttle Secure et a signalé des problèmes de personnel au dispatching pouvant limiter l’efficacité de la pédale de détresse.
Les travaux sur le viaduc Charlemagne
Richard Fournaux a souligné l’état préoccupant du viaduc Charlemagne, dont la circulation est réduite à une seule bande depuis 2021, et a interrogé le ministre sur le calendrier réel des travaux, ainsi que sur l’importance de cet ouvrage pour la mobilité régionale. François Desquesnes a expliqué que le projet lancé en 2021 avait été retardé par la mobilisation des équipes sur les dégâts des inondations, mais que la procédure de marché public est désormais avancée, avec l’ouverture des offres le 14 novembre. Il a indiqué que le chantier représente plus de 5 millions d’euros et qu’il espère pouvoir signer le bon de commande au printemps 2025, pour des travaux d’une durée prévue de 140 jours ouvrables.
Le financement de la quasi-gratuité des TEC pour les jeunes et les séniors
Amandine Pavet s’oppose à la suppression annoncée de la quasi-gratuité des TEC pour les 18-24 ans, qu’elle juge indispensable pour les études, le travail et la mobilité quotidienne, et demande au ministre de confirmer le maintien de l’abonnement à 12 euros. François Desquesnes répond qu’une politique publique doit être évaluée et souligne l’augmentation des moyens accordés à l’OTW, sans hausse correspondante de la fréquentation, estimant légitime de s’interroger sur l’efficience du dispositif. Il inscrit la réforme dans le cadre plus large des objectifs climatiques, de transfert modal et de lutte contre la pauvreté, en annonçant un nouveau contrat de service public en 2025. La députée estime toutefois que la réponse reste floue sur l’avenir de la quasi-gratuité et annonce la poursuite de la mobilisation contre sa suppression.
La campagne francophone de prévention contre les violences conjugales et le renouvellement des conventions-cadres en la matière
Les députées ont dénoncé l’ampleur des violences conjugales et sexistes en Wallonie, ainsi que la nécessité de renforcer durablement les moyens des associations, de renouveler les conventions-cadres et, si possible, de leur donner un cadre d’agrément. Elles ont aussi interrogé le ministre sur la pérennité des financements, dans un contexte de mobilisation annoncée contre les violences faites aux femmes. Yves Coppieters a répondu que la lutte contre ces violences reste une priorité du Gouvernement, avec des actions en matière de sensibilisation, de communication, de prévention et de soutien aux victimes, y compris via les plans intrafrancophone, national et DIViCo. Il a évoqué le renforcement des structures d’accueil, de la ligne d’écoute 0800 30 030, du programme « Pack nouveau départ », des campagnes de la COCOF et de la Fédération Wallonie-Bruxelles, ainsi que sa présence à la manifestation et à une table ronde le 25 novembre.
L’action de la Wallonie contre les violences faites aux femmes
Les députées ont dénoncé l’ampleur des violences faites aux femmes en Wallonie, en citant notamment les féminicides, les viols, le harcèlement et les violences conjugales, et ont interrogé le ministre sur la pérennisation du soutien aux associations, l’agrément éventuel des conventions-cadres et l’adéquation des budgets. Yves Coppieters a rappelé les chiffres de prévalence, affirmé que la lutte contre ces violences constitue une priorité du Gouvernement et présenté plusieurs leviers: campagnes de sensibilisation, renforcement des structures d’accueil et d’accompagnement, maintien du numéro d’écoute, dispositif « Pack nouveau départ », plan DIViCo et coordination avec les autres niveaux de pouvoir. Il a aussi annoncé sa participation à la manifestation de dimanche et à une table ronde le 25 novembre, tout en soulignant que l’action dépend en partie d’une concertation interfédérale.
Le recyclage des eaux comme vecteur de résistance contre les antibiotiques
La députée a interrogé le ministre sur les inquiétudes liées au recyclage des eaux, évoqué comme facteur possible de résistance aux antibiotiques, ainsi que sur les secteurs concernés. Le ministre a précisé que la problématique vise surtout la réutilisation des eaux pour l’irrigation agricole, en soulignant l’absence de cadre formel en Région wallonne malgré un encadrement européen. Il a indiqué que des études sont en cours au SPW ARNE avec des universitaires, en vue d’alimenter le Plan wallon des déchets-ressources 3.0 et d’intégrer davantage cette question dans la réflexion environnementale. Sur le plan sanitaire, il a rappelé l’existence d’un plan wallon de lutte contre l’antibiorésistance inscrit dans une approche « One Health », appelant à une coordination accrue entre administrations de la santé et de l’environnement.
Les mesures de surveillance mises en place par l’AViQ face au risque de mutation du virus H5N1
Vincent Palermo a interrogé le ministre sur les mesures de surveillance et de prévention face au risque de mutation du virus H5N1, en demandant comment les services wallons coopèrent avec Sciensano, les vétérinaires et les agriculteurs, ainsi que quelles actions de contrôle et de communication sont prévues. Yves Coppieters a rappelé l’existence du Risk Management Group au niveau fédéral pour évaluer les risques zoonotiques et coordonner les stratégies, ainsi que le plan d’urgence sanitaire de l’AViQ, activable en cas de suspicion d’épidémie, avec possibilité de mobilisation d’une cellule de crise. Il a précisé que, si la situation dépassait le seul volet sanitaire, la Cellule nationale de crise prendrait la coordination générale. Le député a accueilli positivement ces mécanismes et a souhaité un retour régulier en commission sur les risques et l’évolution de la situation.
L’effondrement du marché des pompes à chaleur et les perspectives de décarbonation
J.-P. Bastin a interpellé la ministre sur la chute annoncée des ventes de pompes à chaleur en Wallonie et en Belgique, qu’il relie à leur moindre attractivité économique face au gaz ou au mazout, et a suggéré d’étudier un mécanisme de crédit de kilowattheures pour les rendre plus avantageuses. Cécile Neven a confirmé la baisse des ventes, tout en la relativisant par rapport aux très bons résultats de 2022 et 2023 et en évoquant aussi des facteurs conjoncturels, tandis qu’elle constatait une hausse des chaudières au mazout. Elle a mis en avant deux leviers principaux pour soutenir la décarbonation du chauffage : l’isolation des bâtiments et la réduction de l’écart de prix entre l’électricité et le gaz, via une surcharge unique modulable, en concertation avec le régulateur et le fédéral. Le député a pris acte de ces orientations et a salué le volontarisme annoncé.
La réduction désastreuse des moyens alloués à la biodiversité
Les députées Céline Tellier et Valérie Dejardin ont dénoncé une forte réduction annoncée des moyens consacrés à la biodiversité en Wallonie, évoquant un passage de 24,6 millions d’euros à 6 millions et craignant un affaiblissement des projets de protection, de plantation de haies et d’aires naturelles. Anne-Catherine Dalcq a contesté l’ampleur de la baisse, expliquant que les budgets liés à certaines associations avaient été transférés vers le ministère de son collègue Coppieters et qu’il s’agissait, selon elle, d’une diminution réelle d’environ 15 % et non de 75 %. Elle a affirmé que l’ambition du Gouvernement pour la biodiversité restait inchangée, tout en prônant des politiques plus ciblées, mesurables et fondées sur des solutions basées sur la nature. Les interpellantes ont toutefois maintenu leurs réserves et demandé des précisions dans le cadre des travaux budgétaires.
Les décisions du Gouvernement de réduction des budgets en faveur de la biodiversité
Les députées Valérie Dejardin et Céline Tellier ont dénoncé la baisse annoncée des moyens consacrés à la biodiversité, en évoquant des coupes susceptibles de fragiliser des projets de terrain comme les haies, les arbres, les réserves naturelles ou la restauration des milieux. Anne-Catherine Dalcq a contesté les chiffres relayés dans la presse, affirmant que le budget n’était pas réduit de 75 % mais qu’il restait préservé à 85 % après transfert de certaines compétences vers le ministre Coppieters, soit une baisse nette de 15 %. Elle a soutenu que l’ambition en matière de biodiversité serait maintenue, mais avec des politiques plus ciblées, mesurables et davantage basées sur l’efficience des dépenses publiques. Les questionneuses ont toutefois maintenu leurs réserves et demandé des clarifications lors des travaux budgétaires.
Le nouveau cadre européen concernant la capture de carbone et l’impact sur l’agriculture
Loïc Jacob a salué le nouveau cadre européen de certification de la capture, du stockage et de l’agrostockage du carbone, tout en s’inquiétant des effets possibles sur le foncier agricole et l’accès à la terre pour les jeunes agriculteurs wallons. La ministre Anne-Catherine Dalcq a confirmé le lancement du règlement européen et a insisté sur l’opportunité qu’il représente pour les agriculteurs, tout en disant rester attentive à ce qu’il ne devienne pas une menace lors de sa mise en œuvre en Wallonie. Le député a conclu en demandant un suivi des effets sur le foncier wallon afin de vérifier l’impact réel du dispositif.