Tourisme local
Les conséquences de l’audit de l’ASBL «Les Lacs de l’Eau d’Heure»
Grégory Chintinne a évoqué les conclusions d’un audit sur l’ASBL « Les Lacs de l’Eau d’Heure », notamment la baisse de fréquentation et de recettes, la forte dépendance aux subsides publics et la nécessité de changer de modèle, en interrogeant la ministre sur le développement futur du site et la réouverture de l’Aquacentre et de Falemprise à l’horizon 2027. Valérie Lescrenier a confirmé une diminution récurrente des recettes, une offre trop peu structurée et visible, une dépendance excessive aux subsides et un retour sur investissement public insuffisant, tout en annonçant une stratégie fondée sur des partenariats public-privé mieux structurés, une logique de rendement accrue et un comité stratégique associant acteurs publics et privés. Elle a indiqué que l’Aquacentre et Falemprise seraient prioritaires, avec l’objectif de les rendre opérationnels pour la saison 2027 via des appels à manifestation d’intérêt lancés par le conseil d’administration, et a précisé que l’enveloppe PRW gelée pourrait être débloquée selon les résultats obtenus.
L’usage des confettis dans les carnavals wallons
Jean-Paul Bastin a interrogé la ministre sur d’éventuelles interdictions des confettis dans les carnavals wallons, en évoquant les mesures déjà prises dans plusieurs communes flamandes pour des raisons de propreté et en soulignant le caractère festif et ponctuel de cet usage. Valérie Lescrenier a rappelé l’importance des carnavals pour l’attractivité touristique wallonne et a affirmé que les confettis font partie de l’identité carnavalesque, tout en précisant que ces questions relèvent surtout de ses collègues en charge de l’Environnement et des Pouvoirs locaux. Elle a néanmoins mentionné le soutien de Tourisme Wallonie à EventChange, une structure qui accompagne les festivals dans leur transition durable, et a ouvert la possibilité d’étendre cet accompagnement à certains carnavals.
L’avenir des caravanes du domaine de Claire-Fontaine
Maxime Daye a interrogé la ministre sur l’avenir des caravanes du camping de Claire-Fontaine, après l’annonce du retrait de l’ASBL « Voies d’eau du Hainaut » de la gestion du site et la demande faite aux campeurs de quitter les lieux. Valérie Lescrenier a indiqué qu’un préavis d’un an court, que l’objectif est de garantir une reprise durable tout en maintenant la stabilité des campeurs, et qu’un plan d’action est élaboré avec Tourisme Wallonie, le SPW MI et le ministre Desquesnes, la Commune de Chapelle-lez-Herlaimont étant candidate prioritaire. Elle a précisé que la commune doit remettre son plan d’action fin mars, faute de quoi d’autres repreneurs seront sollicités, tout en reconnaissant que la saison 2026 est compromise mais que le maintien des caravanes sur site reste recherché. Maxime Daye a salué la coordination avec les autorités concernées et l’importance d’un accompagnement complet pour la reprise du dossier.
Les faits de délinquance environnementale à la Fagne de Malchamps
Les députés ont dénoncé la destruction par des quads des caillebotis de la Fagne de Malchamps, en insistant sur les conséquences pour la biodiversité, la sécurité des promeneurs et l’image touristique de la région. Ils ont demandé des précisions sur l’ampleur des dégâts, l’identification des auteurs, l’état de l’enquête, les sanctions et les mesures de prévention, de réparation et de sensibilisation. Le ministre a condamné un acte de vandalisme inacceptable, rappelé l’interdiction d’accès des quads aux réserves naturelles, indiqué qu’il est trop tôt pour chiffrer les dégâts mais qu’une analyse par drone sera réalisée, et précisé que l’enquête a été confiée au DNF de Spa avec l’appui de la police des Fagnes. Il a rappelé que les faits sont passibles de six mois à un an d’emprisonnement et jusqu’à 100 000 euros d’amende, voire davantage en cas de bande.
La destruction de caillebotis dans les Hautes-Fagnes
Les députés ont dénoncé la destruction des caillebotis de la Fagne de Malchamps par des quads, en soulignant les conséquences sur la biodiversité, la sécurité des promeneurs et l’image touristique de la région. Ils ont demandé des précisions sur l’ampleur des dégâts, l’identité des auteurs, l’état de l’enquête, les sanctions applicables et les mesures de prévention à renforcer, notamment par une présence accrue sur le terrain et des dispositifs de surveillance. La ministre a condamné un acte de vandalisme intolérable, rappelé que l’accès des quads aux réserves naturelles est strictement interdit et indiqué qu’il est encore trop tôt pour chiffrer précisément les dommages. Elle a annoncé une analyse par drone pour évaluer l’impact sur le sol et la végétation, précisé que l’enquête est confiée au DNF de Spa avec l’appui de la police des Fagnes si nécessaire, et rappelé que ces faits sont punissables de six mois à un an d’emprisonnement et d’une amende pouvant aller jusqu’à 100 000 euros.
La dégradation de la Fagne de Malchamps
Les députés ont dénoncé le saccage des caillebotis et de zones sensibles de la Fagne de Malchamps par des quads, en insistant sur les impacts écologiques, la sécurité des promeneurs et les conséquences touristiques. Ils ont demandé des précisions sur l’ampleur des dégâts, l’identité des auteurs, l’ouverture d’une enquête, les sanctions et les mesures de sécurisation et de prévention, notamment par une meilleure surveillance. Anne-Catherine Dalcq a confirmé l’interdiction stricte des quads en réserve naturelle, jugé les faits intolérables, annoncé une analyse par drone pour évaluer les dégâts et précisé que l’enquête était confiée au DNF de Spa avec le concours de la police des Fagnes si nécessaire. Elle a rappelé que les faits sont punissables d’une peine pouvant aller jusqu’à six mois d’emprisonnement et 100 000 euros d’amende, tandis que les députés ont plaidé pour un renforcement des moyens, de la prévention et, le cas échéant, de la surveillance par caméras.
Les menaces de réduction de lignes Ryanair et l’impact sur Brussels South Charleroi Airport (BSCA)
Les députés interrogent la ministre sur les menaces de Ryanair de réduire sa base à Charleroi et sur l’impact de la taxe communale envisagée par la Ville, en lien aussi avec la taxe fédérale sur l’embarquement. Ils soulignent le rôle économique majeur de BSCA pour l’emploi, le tourisme et la diversification du site, tout en s’inquiétant des répercussions possibles sur les lignes et les travailleurs. La ministre estime qu’il faut mettre fin à la multiplication des taxes, juge nécessaire une concertation entre le Fédéral, la Région, l’aéroport, les compagnies et les syndicats, et considère risqué de minimiser l’effet potentiel des mesures sur les investissements et l’emploi. Elle indique que la taxe fédérale n’est pas encore finalisée et que la Wallonie continuera à relayer ses préoccupations au niveau fédéral.
Le retrait de cinq avions Ryanair à Charleroi
Les députés ont débattu des conséquences du retrait annoncé de cinq avions Ryanair à Charleroi, en lien avec la taxe communale envisagée par la Ville et la taxe fédérale sur l’embarquement. Le questionneur a dénoncé une mesure jugée prématurée et risquée pour l’emploi, tandis qu’un autre intervenant a défendu la taxe communale comme une réponse aux contraintes budgétaires locales et à la contribution du secteur aérien. La ministre Neven a appelé à « stop aux taxes », estimant que leur multiplication menace les investissements et l’emploi, et a plaidé pour une concertation entre le Fédéral, la Région, l’aéroport, les compagnies et les syndicats. Elle a rappelé que la situation pouvait avoir un impact important sur l’activité et jusqu’à 1 100 emplois directs et indirects, tout en indiquant que les modalités de la taxe fédérale n’étaient pas encore arrêtées et que la Wallonie continuerait à faire valoir ses préoccupations auprès du Fédéral.
L’impact des décisions fédérales sur les aéroports wallons
Les députés ont débattu des conséquences cumulées de la taxe fédérale sur les passagers et de la taxe communale envisagée à Charleroi sur l’équilibre économique de BSCA et sur l’emploi. Plusieurs intervenants ont dénoncé soit l’impact potentiel sur les compagnies et les travailleurs, soit, à l’inverse, la nécessité pour la Ville de trouver des recettes sans faire porter l’effort sur les citoyens, tout en soulignant le rôle stratégique de l’aéroport pour Charleroi et la Wallonie. Cécile Neven a appelé à mettre fin à la multiplication des taxes, estimant qu’elle asphyxie l’économie, et a insisté sur la nécessité d’une concertation entre le Fédéral, la Région, l’aéroport, les compagnies et les syndicats. Elle a jugé que la taxe locale pouvait entraîner des répercussions sur les vols et l’emploi, rappelé les investissements à venir à BSCA et indiqué que la Région continuerait à relayer ses préoccupations au niveau fédéral, où les modalités de la taxe ne sont pas encore arrêtées.
Les logements touristiques illégaux
Valérie Bluge a alerté sur la présence de nombreux logements touristiques illégaux en Wallonie, estimant qu’ils échappent aux contrôles, privent les communes de recettes et créent des nuisances, des risques de sécurité et une concurrence déloyale pour les opérateurs en règle. Valérie Lescrenier a rappelé que le Code wallon du tourisme impose une reconnaissance préalable et des conditions strictes, dont l’attestation de sécurité incendie, tout en soulignant qu’une part importante de l’offre reste non enregistrée. Elle a indiqué que le règlement européen STR, applicable en 2026, obligera les plateformes à mieux համագործérer avec les autorités et à cesser de promouvoir les hébergements non enregistrés, en attendant Tourisme Wallonie met ses données à disposition des communes.
La volonté de la Province de Hainaut de se défaire de la gestion du canal du Centre
Le député a attiré l’attention sur la décision annoncée de la Province de Hainaut de se retirer de la gestion touristique du canal du Centre, site classé à l’UNESCO, en soulignant l’urgence de préserver son activité pour la saison 2026 et ses retombées pour la région du Centre. Le ministre a rappelé que la propriété du site est partagée entre la Région wallonne et Duferco, tandis que la gestion touristique est assurée depuis une vingtaine d’années par l’ASBL provinciale, et a indiqué n’avoir pas encore reçu de notification officielle de la Province. Il a précisé avoir déjà demandé cette notification, préparé avec le SPW Mobilité et Infrastructures un cahier des charges pour un appel à concessions, et annoncé que la procédure pourra être lancée dès confirmation formelle du retrait provincial.
Les difficultés administratives rencontrées par les propriétaires de logements insolites
Bruno Lefèbvre a souligné le potentiel touristique croissant des logements insolites en Wallonie, tout en évoquant les difficultés urbanistiques et administratives rencontrées par leurs propriétaires et la nécessité d’éviter l’arbitraire local. François Desquesnes a rappelé que le « logement insolite » n’est pas une notion du CoDT, mais que des règles existent selon qu’il s’agit d’un logement léger ou d’une activité touristique, avec dans certains cas un permis requis mais sans architecte. Il a précisé que les autorités locales peuvent vérifier la conformité au regard du voisinage et du bon aménagement des lieux. En réponse, Bruno Lefèbvre a estimé qu’une réflexion supplémentaire restait nécessaire pour clarifier le cadre et concilier développement touristique et préservation du cadre de vie.
La fin des bateaux électriques sur le canal du Centre en raison de la prolifération des algues
Le député a signalé que la prolifération d’algues sur le canal du Centre historique empêchait la navigation des petits bateaux électriques, entraînant l’arrêt d’une attraction touristique importante pour La Louvière et un manque à gagner pour l’ASBL exploitante, et a demandé si des mesures rapides étaient prévues. Le ministre a confirmé l’ampleur du phénomène, lié à la chaleur exceptionnelle et à la baisse de circulation des bateaux, et a indiqué qu’un contrat de faucardage avait été signé avec une entreprise privée. Il a annoncé que les premières opérations de suppression des algues commenceraient dès le lendemain afin de permettre la reprise rapide de l’activité touristique.
Les perspectives de développement des lacs de l’Eau d’Heure
Caroline Desalle a interrogé la ministre sur les conclusions de l’audit PwC concernant les lacs de l’Eau d’Heure, estimant que les investissements publics ne produisent pas à ce stade les retombées économiques attendues et demandant des mesures à court, moyen et long termes ainsi qu’une vision globale de gestion. Valérie Lescrenier a confirmé que le site, malgré les investissements importants consentis depuis les années 1990, ne répond pas encore aux ambitions fixées, et a indiqué que l’audit repose sur un cadastre des investissements, l’analyse des conventions et l’identification des risques. Elle a annoncé des analyses plus fines sur certains sites, notamment Falemprise et l’Aquacentre, en concertation avec le CGT et le nouvel organe d’administration, afin de renforcer l’attractivité, envisager de nouvelles activités et mieux orienter les investissements publics.
Le site touristique à haut intérêt pour la Wallonie
Charles Gardier a interrogé la ministre sur l’éventuel projet d’implantation en Wallonie d’une grande attraction touristique, évoquant implicitement le Puy du Fou, ainsi que sur son état d’avancement et sa localisation possible. Valérie Lescrenier a confirmé l’intérêt de la Wallonie pour ce type d’investissement, sans pouvoir donner de précisions en raison d’accords de confidentialité, et a indiqué que le dossier s’inscrit dans une logique touristique, mais aussi d’emploi et d’aménagement du territoire, relevant potentiellement d’un projet de gouvernement. Le député a pris acte de cette réserve tout en soulignant le potentiel du projet pour renforcer l’attractivité touristique régionale.
L’encadrement des gîtes touristiques
Jean-Paul Bastin a souligné que l’encadrement des gîtes touristiques, rendu plus possible depuis 2023 par l’octroi d’une compétence d’opportunité aux communes, doit répondre aux effets du surtourisme dans certains villages : nuisances, pression sur les services locaux et difficulté d’accès au logement. Il a demandé un premier bilan de la mesure, des garanties de sécurité juridique face aux recours et des précisions sur le nombre de communes souhaitant réguler ce secteur. François Desquesnes a rappelé que la réforme redonne aux autorités locales la capacité d’agir via le permis d’urbanisme et a indiqué qu’un guide d’aide à la décision a été finalisé par la CPDT pour accompagner les communes. Le ministre a insisté sur la nécessité de concilier développement touristique, gestion territoriale et maintien d’une offre de logements accessibles.
La présence de Gens du voyage sur le site du plan incliné de Ronquières
Maxime Daye a dénoncé l’arrivée clandestine de Gens du voyage sur des terrains régionaux au plan incliné de Ronquières, en soulignant l’absence d’infrastructures d’accueil en Wallonie et les difficultés pratiques pour les communes, notamment en matière de propreté et de sécurité. François Desquesnes a rappelé l’exigence d’un accueil respectueux, tout en reconnaissant le manque d’aires et l’échec de plusieurs appels à projets, et a indiqué avoir saisi son collègue compétent pour organiser un dialogue avec l’Association des Gens du voyage. Les deux intervenants ont convergé sur la nécessité de solutions supralocales et d’une meilleure concertation avec les communes.
Le manque de valorisation touristique des classiques cyclistes wallonnes
Le questionneur souligne que la Wallonie dispose d’un riche patrimoine cycliste et de courses internationalement reconnues, comme Liège-Bastogne-Liège, mais qu’elle valorise insuffisamment cet atout sur le plan touristique, à l’inverse de la Flandre avec « We Ride Flanders ». Il suggère de s’inspirer de ce modèle et d’envisager un dispositif similaire pour renforcer l’image de la Région et son économie. La ministre répond qu’il faut développer davantage le produit touristique cyclable et s’inspirer des initiatives flamandes, tout en reconnaissant qu’un travail existe déjà mais doit encore être renforcé. Elle insiste aussi sur l’importance de l’état des routes, qu’elle juge parfois peu propice à une valorisation positive de la Wallonie.
L’attractivité de la wallonie à l’occasion des jeux olympiques de paris 2024
Jacqueline Galant interroge la ministre sur les retombées attendues des Jeux olympiques de Paris 2024 pour la Wallonie, en particulier pour le tourisme à Mons et plus largement pour l’attractivité de la région, ainsi que sur les initiatives mises en place par VisitWallonia. La ministre indique que l’événement constitue une opportunité pour attirer des visiteurs, avec des actions de promotion déjà prévues afin de profiter de la proximité des compétitions organisées en France. La députée salue ces éléments, estime qu’un bilan devra être tiré après l’événement et suggère d’associer davantage les clubs sportifs et les écoles, dans une logique de travail transversal entre niveaux de pouvoir.
La gestion des différents sites des lacs de l’eau d’heure
Le questionneur a dénoncé plusieurs sites des lacs de l’Eau d’Heure restés à l’abandon malgré d’importants financements publics, en particulier le centre équestre jamais exploité, les boxes non réalisés, l’aquacentre fermé depuis plus de trois ans et une station d’épuration jugée insuffisante. Il a demandé des clarifications sur l’utilisation des subsides, sur le cahier spécial des charges annoncé par l’ASBL de gestion, sur l’état d’avancement des études d’IGRETEC et sur les engagements pour la remise en état du bassin et l’amélioration énergétique et environnementale du site. Le ministre a apporté des éléments de réponse sur ces dossiers, notamment sur le suivi des études et les perspectives d’investissements à venir pour l’aquacentre et l’épuration, tandis que le questionneur a souligné l’image déplorable laissée par la gestion passée et a annoncé qu’il reviendrait sur ces points en commission.
La pénurie de personnel dans les secteurs liés au tourisme
Le questionneur alerte sur les pénuries de personnel dans le tourisme, l’HORECA et l’événementiel en Wallonie, en soulignant les conséquences sur la rentabilité et la reprise du secteur après la crise du covid, et demande des chiffres, une analyse globale et des mesures concrètes. En réponse, la ministre indique que des groupes de travail et des initiatives sont en cours pour soutenir les opérateurs, avec une attention particulière aux besoins de main-d’œuvre et aux métiers techniques les plus touchés. Les intervenants reconnaissent l’importance économique du secteur et évoquent la nécessité d’actions de formation et d’anticipation pour pourvoir rapidement les postes vacants.
La nécessité de développer des parcours touristiques et le tourisme fluvial
Le questionneur salue le succès du tourisme wallon tout en soulignant la nécessité de le structurer par des parcours touristiques afin de prolonger le séjour des visiteurs et de combler le déficit digital relevé par la ministre. Il interroge l’état d’avancement de l’élaboration de ces parcours, le développement du tourisme fluvial et l’existence d’une stratégie coordonnée avec les régions voisines. La ministre est citée indirectement à travers ses propos sur la future note stratégique, la stratégie digitale et l’ambition de s’inspirer du modèle français de répertoriage du patrimoine, sans réponse détaillée reproduite dans l’échange fourni. En conclusion, l’intervenant insiste sur le caractère stratégique du tourisme fluvial et sur la vigilance parlementaire quant à sa mise en œuvre.
Le lancement de l’appel à projets pour la création de deux parcs nationaux en wallonie
Olivier Maroy salue le lancement de l’appel à projets pour deux parcs nationaux wallons, projet qu’il juge mobilisateur et porteur de retombées économiques, tout en interrogeant la précision des critères de sélection, la notion de « valeur d’expérience unique », la gouvernance, le financement local minimum de 20 % et la composition du jury. Il demande aussi comment garantir une évaluation objective afin d’éviter des arbitrages sous-régionaux. Dans sa seconde intervention, il souligne l’exemple du parc national de la Haute Campine comme modèle de succès et insiste sur la nécessité de fédérer les acteurs, y compris les propriétaires privés.
L’organisation de festivals d’été en wallonie
Les intervenants ont interrogé le ministre-président sur l’encadrement du « coronapass » et sur ses garanties juridiques, notamment ses critères, sa durée d’application, son articulation européenne et les risques de discrimination liés aux tests PCR payants. Eddy Fontaine a aussi attiré l’attention sur les conséquences du CODECO pour les festivals wallons, en particulier ceux de juillet et début août comme Dour, les Francofolies de Spa, Ronquières et les Solidarités, jugés pénalisés par les dates annoncées pour les grands événements d’août. En réponse, le ministre-président a rappelé la nécessité de garde-fous, de prudence et d’une évaluation sanitaire progressive, tout en insistant sur l’évolution de la vaccination et sur la volonté des autorités de permettre des événements plus importants si les conditions sanitaires le permettent.