Débats
Questions parlementaires
1 082 questions classées par date.
Le chaos de la vaccination contre le covid-19 selon les médecins
Les intervenants dénoncent les dysfonctionnements de la campagne de vaccination contre le covid-19, en particulier le manque d’interopérabilité entre e-Vax et Vaccinnet, qui complique la vérification du statut vaccinal par les médecins, ainsi que des problèmes logistiques et une communication jugée tardive et peu claire. Ils soulignent aussi l’insatisfaction d’une majorité de médecins wallons et demandent si ces difficultés numériques seront intégrées à la réforme Proxisanté. En réponse, la ministre est interpellée sur le calendrier du carnet de vaccination numérique et sur les mesures concrètes pour améliorer la coordination et permettre aux médecins de vacciner dans de meilleures conditions, mais les échanges montrent surtout l’attente de précisions sur la temporalité et l’articulation des outils numériques.
La sécurité du tunnel pour piétons de nimy à mons
Les intervenants signalent depuis plusieurs années l’insécurité et des agressions dans le tunnel piéton de Nimy, utilisé par des étudiants de l’UMons et du secondaire, et dénoncent l’absence de réponse concrète malgré des interpellations répétées. Ils relèvent une action symbolique menée par des étudiants, consistant à ériger un mur pour attirer l’attention des autorités, ainsi que des propos jugés inacceptables attribuant le problème à l’habillement des jeunes filles. Le ministre indique avoir pris connaissance de la situation, confirme l’existence d’un problème de sécurité et annonce une réunion la semaine suivante avec les acteurs concernés.
Le mur construit dans un tunnel pour piétons par les étudiants montois contre l’insécurité
Les intervenants dénoncent l’insécurité persistante dans un tunnel piétonnier à Mons emprunté par des étudiantes, étudiants et des élèves, ainsi que l’inaction des autorités malgré des interpellations répétées depuis cinq ans. Ils relèvent une action symbolique menée par les étudiants, qui ont construit un mur pour attirer l’attention sur les agressions et le sentiment d’insécurité, et critiquent certains propos imputant le problème à l’habillement des jeunes filles. Le ministre reconnaît la situation et annonce une réunion la semaine suivante, tandis que les députés demandent des mesures rapides et concrètes pour garantir la sécurité des usagers du tunnel.
Les études de sol par elia
François Desquesnes a dénoncé des études de sol réalisées par Elia dans le cadre de la Boucle du Hainaut alors qu’aucune autorisation définitive n’a encore été délivrée, estimant que ces interventions, parfois sans accord des propriétaires, portent atteinte aux droits des occupants et à la crédibilité de la Région wallonne. Il a demandé au ministre d’intervenir fermement auprès d’Elia, notamment par courrier, afin de rappeler le respect des règles et des décisions wallonnes. Le ministre a été invité à confirmer ce positionnement et à passer de la déclaration publique à une action formelle.
Le rappel des règles de sécurité dans le contexte de la chasse
Le questionneur a évoqué plusieurs incidents graves liés à la chasse, dont une balle perdue près d’habitations, un tir en direction d’une route et un accident mortel impliquant un chasseur alcoolisé, afin de demander un rappel et une clarification des règles de sécurité. Il a aussi interrogé le ministre sur d’éventuels échanges avec les représentants du monde de la chasse concernant la consommation d’alcool pendant et après les battues. Le ministre a répondu qu’un devoir de vigilance s’impose et qu’il convient de rappeler davantage les règles de sécurité, mais il n’a pas apporté d’élément de réponse détaillé sur l’ouverture d’un dialogue spécifique au sujet de l’alcool.
L’appel à l’adoption d’une norme plus stricte pour l’eau
François Desquesnes a dénoncé une communication du SPW qu’il jugeait inexacte au regard des incertitudes persistantes sur la qualité de l’eau et la présence de PFAS, rappelant qu’aucun résultat n’était encore उपलब्ध pour 17 % de la population wallonne. Il a souligné le décalage entre l’affirmation selon laquelle l’eau distribuée en Wallonie respecte les normes et les propos du comité scientifique, qui recommandait la prudence et, par précaution, déconseillait l’eau du robinet à certaines catégories vulnérables dans les zones non encore testées. Il a demandé à la ministre d’assumer ou non ce message et de corriger une information qu’il estimait fausse et contraire au principe de précaution.
Les incertitudes autour de la poursuite des chantiers d’extension du tram liégeois
Julien Liradelfo dénonce les retards et les contradictions apparentes autour de l’extension du tram liégeois vers Herstal et Seraing, en soulignant l’inquiétude des habitants face à un chantier qui pourrait encore durer ou être arrêté. Il demande au ministre Henry de clarifier la situation et de dire quelle version doit être considérée comme fiable. Le ton de son intervention est très critique à l’égard de la gestion du dossier et il réclame désormais des actes plutôt que des annonces.
L’intérêt du groupe thalès pour l’aéroport de charleroi
Le questionneur interroge le ministre sur les enseignements tirés de la visite de Thalès Belgium et sur l’intérêt de ses solutions pour les aéroports régionaux wallons, notamment en matière de fluidification des contrôles, de dématérialisation des documents, d’identification à distance et d’usage de portiques intelligents. Il demande aussi quels aéroports européens ont déjà testé ces technologies, ainsi que les impacts possibles sur le RGPD, la fracture numérique, l’accompagnement des passagers et l’évolution des métiers du personnel aéroportuaire. Il précise que la réflexion porte avant tout sur une réorganisation des aéroports, avec une attention particulière à la protection des données et à l’accompagnement des travailleurs.
La réforme des titres-services
Le député a interrogé la ministre sur l’état d’avancement de la réforme des titres-services issue de l’accord de juillet, visant notamment la hausse de 1 euro du titre, la suppression des frais complémentaires et plusieurs mesures d’amélioration des conditions de travail des aides-ménagères, ainsi que sur les critiques de Federgon. Il a insisté sur l’urgence d’une mise en œuvre avant le 1er janvier et sur la nécessité de mesures de prévention face aux problèmes de santé très fréquents dans ce secteur majoritairement féminin. En réponse, la ministre a rappelé le financement régional déjà indexé et a défendu le principe d’exiger des contreparties au soutien public, en soulignant que le secteur bénéficie d’un montant payé par l’utilisateur proche de 27,98 euros. Le député a conclu en estimant légitime que des demandes soient formulées en contrepartie du financement public.
Le retrait du plan de relance européen des extensions du tram de liège vers seraing et herstal
Le député dénonce les retards et l’arrêt des chantiers d’extension du tram vers Seraing et Herstal, estimant que les réponses précédentes du ministre contredisaient la réalité et révélant selon lui une mauvaise anticipation des coûts et de la connexion entre les lignes. Il critique plus largement l’échec du partenariat public-privé autour du tram de Liège, qu’il juge responsable du fiasco des délais et de la gestion du projet. Il s’inquiète enfin de la poursuite de cette logique de PPP dans d’autres projets du Gouvernement.
L’augmentation des tarifs du transport d’électricité et le risque d’augmentation des prix pour la distribution
Douette s’inquiète de la hausse moyenne de 77 % du tarif de transport d’Elia et du risque que des hausses similaires touchent la distribution en Wallonie, alors même que l’État fédéral a pris part à l’investissement dans le réseau. Il demande quelles mesures le Gouvernement entend prendre pour éviter que les coûts liés au renforcement du réseau électrique wallon soient répercutés sur les citoyens. En réponse, le ministre évoque des investissements publics de plus de 200 millions d’euros en soutien aux GRD pour améliorer le réseau. Douette prend acte de cette réponse mais souligne l’écart avec les besoins estimés par les gestionnaires, qui parlent de plus de 4 milliards d’euros d’ici 2035, et dit espérer que ce différentiel ne sera pas supporté par les Wallons.
La répétition des mouvements de grève sauvage des services des bus des tec
Olivier Maroy a dénoncé deux grèves sauvages des TEC à Robermont et à Chastre, qui ont laissé les usagers sans solution, et a interrogé le ministre sur les mesures à prendre pour éviter leur répétition. Il a plaidé pour un renforcement du service garanti dans le futur contrat de service public de l’OTW et a signalé, pour le dépôt de Chastre, un problème de matériel vétuste et de flotte à renouveler plus rapidement. Le ministre a été invité à agir sur ces deux volets afin de préserver l’attractivité du transport en commun et d’éviter que ces mouvements ne détériorent son image.