La répétition des mouvements de grève sauvage des services des bus des tec
Olivier Maroy a dénoncé deux grèves sauvages des TEC à Robermont et à Chastre, qui ont laissé les usagers sans solution, et a interrogé le ministre sur les mesures à prendre pour éviter leur répétition. Il a plaidé pour un renforcement du service garanti dans le futur contrat de service public de l’OTW et a signalé, pour le dépôt de Chastre, un problème de matériel vétuste et de flotte à renouveler plus rapidement. Le ministre a été invité à agir sur ces deux volets afin de préserver l’attractivité du transport en commun et d’éviter que ces mouvements ne détériorent son image.
Débat · 2 interventions
- OM
Il n’y a pas que les PFAS dans l’actualité et dans notre belle Région. Madame la Ministre, chers collègues, au cours des derniers jours, deux grèves sauvages ont perturbé le trafic des bus des TEC. À chaque fois, ce sont les usagers qui se sont retrouvés dans la panade. Le premier mouvement de grève était au dépôt de Robermont. Les chauffeurs ont débrayé sans prévenir. En cause: les difficultés de circulation liées aux travaux du tram de Liège. C’était vendredi dernier. Ce mardi, il y a eu une nouvelle grève sauvage qui a eu lieu, cette fois-ci, au dépôt de Chastre, dans le Brabant wallon. La raison était l’incident survenu le matin même avec un bus à Gembloux qui circulait à faible allure et qui a perdu une roue. Là aussi, les chauffeurs ont débrayé, se sont croisé les bras et les gens ont attendu en vain leur bus à l’arrêt, sous la pluie et dans le froid. Monsieur le Ministre, qu’allez-vous faire pour éviter que ce type de mouvement sauvage ne se répète? Je crois savoir que le contrat de service va être renouvelé l’an prochain. Allez-vous tenter de renforcer la notion de service garanti? Quand une grève est préavisée, on peut s’organiser et assurer un minimum de transports. Enfin, j’ai une dernière question en ce qui concerne le dépôt de Chastre. Les chauffeurs pointent du doigt un problème de matériel vétuste, problème qui n’est pas nié par la nouvelle direction du TEC Brabant wallon qui tente de trouver des solutions. Y a-t-il des possibilités, Monsieur le Ministre, d’intervenir de manière à tenter de régler ce problème et de renouveler plus rapidement la flotte qui est vraiment dans un état lamentable?
Agressivité 57%Constructivité 38%Factuel 50%Émotionnel 65% - OM
Il est évident que les chauffeurs des différentes directions du TEC ont raison de réclamer du matériel de qualité pour assurer leur service. Je les suis complètement, mais pas de cette façon, parce que ces grèves sauvages ne font rien progresser, si ce n’est que de provoquer des tensions. Cela détourne les personnes qui seraient tentées par le transport en commun. Elles reprennent leurs vieux réflexes en reprenant la voiture. Les usagers se retrouvent abandonnés à leur sort en pleine nature, ce n’est pas digne. Monsieur le Ministre, je pense que vous avez un rôle important à jouer dans la conclusion du futur contrat de service public de l’OTW. Je pense qu’il serait indiqué de renforcer le droit de service garanti pour les usagers. C’est cela qui permettra d’atteindre votre objectif que je partage, à savoir de renforcer l’attractivité du transport en commun. Il est vrai que ce Gouvernement, et vous en particulier, vous avez multiplié les efforts pour augmenter les fréquences et cela porte ses fruits. C’est dommage que ces grèves sauvages viennent vraiment abîmer l’image du transport en commun.
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