Débats
Questions parlementaires
838 questions classées par date.
L’absence d’instruction à l’approche de l’entrée en vigueur du permis de détention des animaux de compagnie
Les intervenants ont dénoncé l’absence d’instructions, de circulaire et de modèle type à destination des communes et des vendeurs à l’approche de l’entrée en vigueur, le 1er juillet, du permis de détention d’animaux. Ils ont souligné que le fichier central censé être consulté par les communes n’était pas encore opérationnel et ont mis en doute la faisabilité pratique et pénale du dispositif dans l’immédiat, y compris pour les refuges et certains actes entre particuliers. Ils ont demandé des directives claires et rapides ainsi qu’une meilleure sensibilisation des acteurs concernés. Le ministre a été interpellé sur ces lacunes et sur les mesures prévues pour y remédier, tandis que le principe même du permis a été reconnu comme pertinent mais jugé insuffisamment préparé dans sa mise en œuvre.
L’entrée en vigueur du permis de détention pour animaux de compagnie
Jacqueline Galant a souligné l’absence d’informations et de circulaire à destination des communes et des vendeurs d’animaux à quelques jours de l’entrée en vigueur du permis de détention, en demandant des consignes claires et une meilleure sensibilisation des acteurs locaux. L’intervenant a dénoncé l’impossibilité pratique d’appliquer la mesure, en rappelant que le fichier central n’était pas encore opérationnel et que les refuges, commerçants et communes ne disposaient d’aucun outil concret de contrôle. En réponse, la ministre a rappelé que l’objectif du permis était de lutter contre l’abandon et la maltraitance, tout en laissant entendre que des instructions et une circulaire seraient transmises, mais les critiques ont insisté sur le manque de préparation technique et administrative du dispositif.
L’annonce de proximus relative à la mise en place de la 5g à durbuy
Le député a interrogé la ministre sur l’annonce d’un labo 5G à Durbuy avec Proximus, en demandant dans quel cadre il s’inscrivait par rapport aux PoC prévus en Wallonie, au retard pris dans leur mise en œuvre et à la notion de « bandes provisoires ». Il a insisté sur la nécessité d’une approche prudente, avec mesure des impacts sanitaires et environnementaux, et sur la concertation avec la commune et l’opérateur. La ministre a indiqué que les normes de calcul de l’ISSeP étaient en cours de révision et que la méthode de calcul devait encore être finalisée, ce qui conditionne l’avancement des appels à projets et des PoC. Le député a pris acte de ces précisions tout en jugeant préoccupant que l’annonce puisse laisser entendre un déploiement déjà effectif de la 5G avant l’évaluation complète de ses effets.
Les bons résultats de fréquentation de brussels south charleroi airport (bsca)
Le questionneur a salué les excellents résultats de fréquentation de Brussels South Charleroi Airport, en relevant le meilleur mois depuis le début de la crise du covid-19, et a interrogé le ministre sur la capacité de l’aéroport à maintenir cette dynamique dans un contexte international tendu, marqué par des grèves et des perturbations dans le secteur aérien. Il a ensuite pris acte de la réponse et rappelé que la situation globale restait difficile, notamment en raison des effets durables de la crise sanitaire sur l’emploi dans le secteur. Le ministre a répondu dans le cadre de ses compétences, en soulignant le caractère positif des chiffres pour Charleroi tout en restant attentif à l’évolution du contexte européen et aux difficultés structurelles du secteur.
L’impact pour les aéroports régionaux des annonces de grèves chez ryanair
Le questionneur a dénoncé les conditions de travail chez Ryanair et a estimé que la Région wallonne, via son soutien historique à la compagnie et sa participation dans l’aéroport de Charleroi, dispose de leviers pour faire cesser ces pratiques et mieux protéger les travailleurs. Il a également évoqué les tarifs aéroportuaires très avantageux consentis à Ryanair par rapport à Zaventem et a demandé au ministre d’intervenir dans le cadre de ses compétences sur les aéroports wallons.
La possibilité pour liege airport de devenir le futur hub européen de l’onu
Thierry Witsel a interrogé le ministre sur la candidature de Liege Airport au rôle de futur hub européen de l’ONU, en soulignant son expérience logistique lors de missions internationales et son atout de multimodalité. Il a demandé si le Gouvernement wallon soutenait cette candidature, s’il y avait eu une concertation avec la ministre de la Défense, ainsi que des précisions sur la articulation avec Euro CAREX et les accords logistiques liés à Alibaba. Le ministre a mis en avant la position stratégique et centrale de Liege Airport et a indiqué le soutien de la Wallonie à cette candidature, tandis que l’intervenant a salué cet appui et a suggéré de renforcer la collaboration avec Mme Dedonder.
La prise en compte du certificat peb dans l’examen des demandes de crédit et l’impact sur l’accès au logement en wallonie
Benoît Dispa a alerté sur le durcissement de l’accès au crédit hypothécaire, que la prise en compte accrue de la performance énergétique par la Banque nationale pourrait encore compliquer pour les ménages, en particulier les jeunes et les revenus modestes. Il a demandé quelles réponses la Wallonie pouvait apporter pour limiter ces effets sur l’accès à la propriété. Le ministre a indiqué que les banques restent libres dans leur politique de crédit, tout en rappelant l’existence de certains leviers publics, notamment le Fonds du logement et des dispositifs d’aide à l’accession.
La pénurie de main-d’œuvre pour assurer la saison touristique en wallonie
Les députés ont alerté sur les difficultés de recrutement dans le tourisme, l’HORECA et l’événementiel en Wallonie, en citant notamment les chiffres du FOREm et les besoins en techniciens, alors que le secteur a déjà été fragilisé par la crise sanitaire. Ils ont demandé une analyse globale, des données plus précises sur les métiers en pénurie et des mesures pour soutenir les opérateurs, y compris le tourisme vert. La ministre a indiqué que des initiatives et groupes de travail étaient en cours, que les grands opérateurs n’étaient pas directement menacés, et a plaidé pour des réponses concertées avec les autres niveaux de pouvoir et les acteurs de l’emploi. Les intervenants ont conclu en soulignant l’importance économique du secteur et la nécessité d’actions concrètes et rapides.
La pénurie de personnel dans les secteurs liés au tourisme
Le questionneur alerte sur les pénuries de personnel dans le tourisme, l’HORECA et l’événementiel en Wallonie, en soulignant les conséquences sur la rentabilité et la reprise du secteur après la crise du covid, et demande des chiffres, une analyse globale et des mesures concrètes. En réponse, la ministre indique que des groupes de travail et des initiatives sont en cours pour soutenir les opérateurs, avec une attention particulière aux besoins de main-d’œuvre et aux métiers techniques les plus touchés. Les intervenants reconnaissent l’importance économique du secteur et évoquent la nécessité d’actions de formation et d’anticipation pour pourvoir rapidement les postes vacants.
La reprise des contrôles techniques sans rendez- vous en wallonie
Eddy Fontaine a interrogé la ministre sur la suppression, en Wallonie, de l’obligation de prendre rendez-vous pour le contrôle technique, en soulignant les difficultés d’accès pendant la crise sanitaire, les délais d’attente, les risques d’amendes et l’importance du contrôle pour le marché de l’occasion. Il a mis en avant le choix récemment opéré en Flandre et demandé si la Wallonie suivrait cette voie, éventuellement dans un délai déterminé. La ministre a répondu qu’elle ne comptait pas, à court terme, revenir sans analyse externe au système sans rendez-vous et a évoqué la possibilité d’une formule mixte, avec des lignes sans rendez-vous et d’autres sur rendez-vous. Le député a pris acte de cette prudence, tout en rappelant que les refus lors du contrôle entraînent souvent de nouvelles démarches et que les sanctions dépendent ensuite de la police, sur laquelle la Région n’a pas de maîtrise.
La hausse des coûts de matériaux de construction et ses impacts pour les pouvoirs locaux dans le cadre du projet d’hôpital vivalia à houdemont
Le questionneur souligne la hausse des coûts de construction du nouvel hôpital Vivalia à Houdemont et s’inquiète de ses conséquences pour les communes actionnaires, la Région wallonne et les mutuelles, notamment au regard du budget initial, des subsides annoncés et d’éventuels surcoûts. Il interroge aussi la soutenabilité globale du projet et la possibilité d’en revoir l’ampleur, en rappelant que les communes manquent d’informations précises sur leur charge future. Le ministre répond en évoquant une adaptation possible de l’enveloppe régionale et une réflexion sur le financement, sans apporter de décision définitive sur le montant supplémentaire ni sur le partage exact des surcoûts. Le questionneur conclut en demandant davantage de transparence de la part de l’intercommunale sur l’évolution des coûts.
L’annonce de mme la ministre sur les nouvelles mesures pour les maisons de repos suite au scandale orpea
La députée a interrogé la ministre sur le suivi, six mois après le scandale Orpea, des contrôles dans les maisons de repos en Wallonie, ainsi que sur l’état du rapport annoncé et sur d’éventuelles mesures à court, moyen et long termes. Elle a aussi relevé que 36 maisons de repos avaient adhéré au modèle Tubbe et a demandé ce qu’il en était pour les autres établissements. En réponse, il a été indiqué que des premières réponses étaient en préparation et que la problématique rejoignait des recommandations déjà formulées, notamment celles de la commission spéciale covid. La députée a annoncé qu’elle reviendrait vers la ministre pour obtenir davantage d’informations dans les semaines suivantes.