Débats
Questions parlementaires
1 082 questions classées par date.
Les conséquences de l’audit de l’ASBL «Les Lacs de l’Eau d’Heure»
Grégory Chintinne a évoqué les conclusions d’un audit sur l’ASBL « Les Lacs de l’Eau d’Heure », notamment la baisse de fréquentation et de recettes, la forte dépendance aux subsides publics et la nécessité de changer de modèle, en interrogeant la ministre sur le développement futur du site et la réouverture de l’Aquacentre et de Falemprise à l’horizon 2027. Valérie Lescrenier a confirmé une diminution récurrente des recettes, une offre trop peu structurée et visible, une dépendance excessive aux subsides et un retour sur investissement public insuffisant, tout en annonçant une stratégie fondée sur des partenariats public-privé mieux structurés, une logique de rendement accrue et un comité stratégique associant acteurs publics et privés. Elle a indiqué que l’Aquacentre et Falemprise seraient prioritaires, avec l’objectif de les rendre opérationnels pour la saison 2027 via des appels à manifestation d’intérêt lancés par le conseil d’administration, et a précisé que l’enveloppe PRW gelée pourrait être débloquée selon les résultats obtenus.
L’action de la Wallonie dans la lutte contre l’antisémitisme
Christie Morreale a évoqué l’agression commise devant une synagogue à Liège et la hausse des signalements d’antisémitisme en Belgique et en Wallonie, en demandant un renforcement de la coordination et de l’arsenal législatif, ainsi qu’une meilleure mobilisation des niveaux de pouvoir. Yves Coppieters a condamné fermement ces actes, rappelé l’existence du Plan de lutte contre le racisme 2023-2026 et la préparation d’un futur plan dès 2027, tout en soulignant la coordination interfédérale déjà engagée depuis 2024 avec Unia et les associations juives. Il a également mis en avant l’action de la Wallonie en matière d’éducation à la mémoire et à l’esprit critique, notamment via l’ASBL Les Territoires de la mémoire, et a plaidé pour un renforcement de la coopération avec le fédéral.
L’annonce de la fermeture du centre logistique H&M à Ghlin
Les députés ont dénoncé l’annonce de fermeture du centre logistique H&M à Ghlin, qui met en péril 440 emplois, et ont interrogé le ministre sur les possibilités de maintien de l’activité, de recherche d’un repreneur, d’accompagnement des travailleurs et de coordination avec les niveaux fédéral et régional. Ils ont aussi demandé des précisions sur les aides publiques reçues par l’entreprise, leurs conditions d’octroi et d’éventuelles clauses de récupération, tout en soulignant la nécessité de réfléchir à une stratégie plus large pour la logistique et à l’usage des fonds publics. Pierre-Yves Jeholet a qualifié la situation de drame humain et économique, a rappelé la procédure Renault et les dispositifs d’accompagnement en cas de licenciement collectif, a confirmé que 16,3 millions d’euros d’aides avaient été accordés mais qu’ils n’étaient plus récupérables car les délais légaux étaient échus, et a indiqué que des contacts avaient été pris avec la direction. Il a enfin précisé que Wallonie Entreprendre examinerait toute piste d’investissement pour le site, tout en notant que les sites espagnol et italien évoqués par H&M ne pourraient pas, en principe, bénéficier d’aides régionales si cela s’analysait comme une délocalisation intracommunautaire.
La fermeture du centre de distribution H&M à Ghlin
Les députés ont dénoncé la fermeture annoncée du centre de distribution H&M à Ghlin, qui menace 440 emplois, en soulignant le choc social pour les familles et la bonne volonté des travailleurs, ainsi que l’enjeu plus large de l’évolution du secteur logistique. Ils ont demandé quelles actions la Région pouvait mener, en coordination avec le fédéral, pour rechercher un repreneur, soutenir les travailleurs et obtenir, le cas échéant, des informations sur les aides publiques accordées et leurs conditions. Pierre-Yves Jeholet a qualifié la situation de drame humain et économique, a rappelé la procédure Renault et la future cellule pour l’emploi si la fermeture se confirme, et a indiqué que 16,3 millions d’euros d’aides à l’investissement avaient été octroyés mais ne sont plus récupérables car les délais légaux sont échus. Il a précisé que des contacts ont été pris avec la direction, qu’une rencontre a été proposée, et que Wallonie Entreprendre examinera toute piste d’investisseur potentiel pour le site.
La fermeture du centre logistique de H&M à Ghlin
Les intervenants ont dénoncé la fermeture annoncée du centre logistique H&M de Ghlin, qui menace 440 emplois et a suscité une demande de mobilisation coordonnée de la Région, du Fédéral et des acteurs économiques pour trouver un repreneur ou une alternative industrielle. Le ministre a qualifié la situation de drame humain et économique, a rappelé la procédure Renault et l’éventuelle mise en place d’une cellule pour l’emploi, tout en indiquant que la Région étudiera, avec Wallonie Entreprendre, des pistes d’investissement sur le site. Il a précisé que H&M avait bénéficié de 16,3 millions d’euros d’aides à l’investissement, mais qu’elles ne pouvaient plus être récupérées car les délais légaux étaient expirés, et a annoncé des contacts avec la direction pour analyser les motifs de la fermeture. Plusieurs députés ont aussi demandé des clarifications sur les conditions des aides publiques, les clauses de récupération et la nécessité de soutenir durablement l’emploi dans des secteurs non délocalisables.
Les impacts de la fermeture potentielle du site de logistique H&M à Ghlin
Les députés ont alerté sur l’annonce de fermeture du site H&M Logistics de Ghlin, qui menacerait 440 emplois, en insistant sur le choc social pour les familles, les aides publiques reçues par l’entreprise et la nécessité de mobiliser la Région, le Fédéral et les acteurs économiques pour trouver un repreneur ou maintenir l’activité. Pierre-Yves Jeholet a qualifié la situation de drame humain et économique, a rappelé le déroulement de la procédure Renault et l’accompagnement prévu via les dispositifs pour l’emploi si la fermeture est confirmée. Il a précisé que H&M Logistics avait bénéficié de 16,3 millions d’euros d’aides à l’investissement mais qu’aucune récupération n’était possible en raison de l’expiration des délais légaux, tout en indiquant que des contacts avaient été pris avec la direction et que Wallonie Entreprendre examinerait d’éventuels investisseurs pour le site.
La fin des zones blanches en Wallonie
Caroline Cassart-Mailleux a salué la baisse des zones blanches en Wallonie, passées de 120 000 ménages en 2022 à 57 800, et a interrogé le ministre sur la méthode pour traiter les derniers pourcentages, notamment en milieu rural, ainsi que sur les contacts avec le Fédéral et les opérateurs, l’existence d’une cartographie et la confirmation du calendrier 2026. Pierre-Yves Jeholet a confirmé l’objectif de couvrir 99 % du territoire d’ici fin 2026, en s’appuyant sur le programme Last Mile, sur l’accord Tax on Pylons, sur un travail de monitoring et de cadastre transparent, ainsi que sur une approche pragmatique et différenciée selon les zones. Il a indiqué que le dialogue avec les opérateurs et le Fédéral se poursuivra afin de moderniser le réseau là où c’est encore possible. La députée a pris acte de ces précisions et a confirmé suivre le dossier en tant que bourgmestre d’une commune rurale.
Les mesures imposées par la hausse des accidents impliquant des trottinettes électriques
Vincent Crampont a alerté sur la hausse des décès et des accidents corporels impliquant des trottinettes électriques, en demandant une analyse pour la Wallonie, des mesures rapides de sécurisation, ainsi qu’une campagne de prévention et une meilleure coordination entre communes et zones de police. François Desquesnes a confirmé une aggravation en Wallonie, avec quatre décès en 2025 contre un en 2024 et 29 blessés graves, en soulignant la forte implication des moins de 25 ans et le fait que 70 % des accidents surviennent entre avril et octobre. Il a annoncé des actions de sensibilisation ciblant les jeunes, notamment dans les écoles et les milieux sportifs, des campagnes sur les réseaux sociaux, et a plaidé pour l’obligation du casque pour les trottinettes, un débat qu’il dit porter au niveau de la CIM et avec le ministre fédéral de la Mobilité.
L’annonce récente du ministre flamand des Finances et du Budget concernant la vignette automobile
Arnaud Dewez a interrogé le ministre sur l’état d’avancement des négociations entre la Wallonie, la Flandre et Bruxelles concernant la mise en place d’une vignette automobile harmonisée, ainsi que sur l’établissement d’une clé de répartition tenant compte de critères objectifs comme l’entretien du réseau routier et le transit important en Wallonie. François Desquesnes a répondu que les discussions sont en cours entre les trois Régions, qu’un modèle technique commun a été travaillé et que l’objectif partagé est l’instauration d’une vignette à l’horizon 2027 sur les réseaux routiers des trois Régions. Le député a insisté en conclusion sur la nécessité d’une mesure budgétairement neutre pour les automobilistes wallons et sur la défense des intérêts wallons dans les négociations.
L’intervention militaire des États-Unis d’Amérique et d’Israël en Iran
Germain Mugemangango a dénoncé les bombardements américains et israéliens contre l’Iran, qu’il a qualifiés de guerre illégale motivée selon lui par des intérêts énergétiques, en soulignant leurs conséquences humaines et économiques et en reprochant au Gouvernement wallon l’absence de condamnation. Pierre-Yves Jeholet a répondu que la situation au Moyen-Orient est extrêmement préoccupante, qu’elle fait peser un risque d’embrasement régional, et a exprimé la solidarité de la Wallonie envers le peuple iranien ainsi que son soutien à toute initiative de dialogue et de désescalade en concertation avec les partenaires belges et européens. Le député a répliqué que cette réponse ne constituait pas une condamnation explicite de l’intervention et a appelé à un changement de cap en faveur de la paix.
L’évolution préoccupante du taux d’emploi et du taux de chômage en Wallonie
Christie Morreale a souligné la dégradation récente du taux d’emploi et du taux de chômage en Wallonie selon les chiffres de Statbel, estimant que cela compromet l’objectif de 80 % fixé par le Gouvernement. Pierre-Yves Jeholet a contesté la lecture des chiffres, invoqué des méthodologies différentes et mis en avant des éléments jugés positifs, notamment la hausse de l’emploi des femmes et des 55 ans et plus, ainsi que 88 000 intentions d’engagement annoncées par les entreprises et le FOREm pour 2026. Il a également insisté sur le renforcement de l’accompagnement des demandeurs d’emploi et des personnes éloignées du marché du travail. En réplique, Christie Morreale a maintenu que les données traduisent une baisse du taux d’emploi et a appelé le ministre à changer de cap.
La nécessité de soutenir les organisateurs du Tour de la Madeleine
Özlem Özen a dénoncé la suppression par la TEC des bus loués à tarif préférentiel par les sociétés folkloriques pour le Tour de la Madeleine, en demandant des précisions sur la mise en œuvre d’une solution via l’enveloppe de cohésion sociale et sur les délais. François Desquesnes a expliqué que la décision de la TEC découle de procès-verbaux du SPF Mobilité relatifs aux règles applicables au transport occasionnel, distinct du transport régulier, et d’une procédure judiciaire en cours. Il a indiqué que les plans de cohésion sociale constituent un levier de soutien aux associations locales, avec 22 millions d’euros par an, pouvant financer ce type d’initiative. La députée a jugé la réponse insuffisante et a estimé que la charge était renvoyée aux communes et au folklore local.