La surveillance d’alibaba et son impact sur l’aéroport de liège
M. Crucke s’inquiète de la surveillance exercée sur Cainiao, filiale d’Alibaba, et de ses conséquences pour l’aéroport de Liège, en évoquant des risques d’espionnage, l’évolution du contexte chinois et l’absence, selon lui, d’auditions parlementaires sur le sujet. Il interroge le ministre sur les informations reçues du niveau fédéral, la poursuite des contacts avec la Sûreté de l’État, la fréquence de ces échanges, ainsi que sur l’éventualité de mesures ou de sanctions. En réaction, il estime que la réponse ministérielle n’apporte pas d’élément nouveau et juge préoccupant que le ministre ne mentionne pas de contacts suivis avec la Sûreté de l’État, y voyant une négligence politique.
Débat · 2 interventions
- CCruckeLes Engagés
Monsieur le Ministre, c’est un problème que j’ai connu lorsque j’étais en charge de la compétence en 2021, je l’avais découvert par la presse – toujours agréable. Depuis lors, considérons que quelques événements se sont passés en dehors du fait que j’avais eu l’occasion de rencontrer après la Sûreté de l’État, qu’il avait été convenu que le cabinet resterait vigilant sur le dossier et surtout en contact avec la Sûreté de l’État sur le dossier. Depuis lors, je ne dois pas rappeler tout ce qui est lié à TikTok et la suspicion par rapport à TikTok. Je regrette au passage que ce Parlement, en tout cas sa majorité, ait refusé des auditions sur le sujet. Cela se fait quasiment dans l’Europe entière, sauf en Wallonie. Depuis lors aussi, l’État chinois a décidé d’imposer à toutes ces entreprises de communiquer, de transférer toutes les données. Je n’ai pas été fort étonné quand j’ai lu sous la plume du _Financial Times_, relayé par des journaux en Belgique, qu’il y avait une attention plus particulière de la Sûreté de l’État à l’égard de Cainiao et par rapport à ce que l’on appelle de l’espionnage, rien d’autre. C’est déjà cela et c’est pas mal. Avez-vous eu des informations de la part de l’État fédéral? Continuez-vous à avoir des contacts et à quelle fréquence? Y a-t-il dans le dossier des éléments qui permettent de dire qu’il n’y a pas qu’une attention qu’il faut avoir, mais des sanctions à entreprendre? La SOWAER et l’administration, mais aussi les gestionnaires d’aéroports vous informent-ils précisément sur ce dossier de plus en plus inquiétant?
- CCruckeLes Engagés
Je remercie M. le Ministre pour sa réponse. Je le remercie également de rappeler le passé, mais je l’avais déjà fait pour qu’il puisse aller _right to the point_: directement au but. Or, je vois que ce qu’il me répond par rapport à cela, c’est: «rien de nouveau sous le soleil», si ce n’est que le soleil depuis lors est largement ombragé en raison des éléments nouveaux que je vous ai évoqués. C’est ce qui m’inquiète dans votre réponse. Le ministre de la Justice vous répondra peut-être la même chose que ce qu’il m’avait répondu à l’époque. Vous savez que vous ne devez pas me convaincre pour savoir que ce qui est fédéral est d’abord flamand. Je devais me rappeler qu’à Ostende, il y avait une propriété du port d’Ostende qui était celle de la Chine, et non pas une présence commerciale. Cependant, vous ne dites pas avoir continué à avoir des contacts avec la Sûreté de l’État. Ce point m’inquiète parce que, quelque part, il y a de la négligence. Cette négligence est politique.
Agressivité 58%Émotionnel 57%
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