L’incertitude concernant le maintien à long terme de la quasi-gratuité des transports en commun pour les jeunes âgés de 18 à 24 ans
Amandine Pavet a dénoncé l’annonce initiale de la fin de la quasi-gratuité des TEC pour les 18-25 ans, puis le revirement du ministre qui maintient cette mesure en 2025, et a demandé une garantie pour 2026 et les années suivantes. François Desquesnes a répondu qu’il s’agissait d’une évaluation de la politique tarifaire et non d’une décision de suppression, en affirmant que la compensation tarifaire serait bien inscrite dans la dotation du TEC en 2025. Il a soutenu que la gratuité quasi totale doit être interrogée au regard de son efficacité, tout en accusant ses contradicteurs de diffuser des « fake news ».
Débat · 3 interventions
- AP
Monsieur le Ministre, le 29 octobre, vous annonciez la fin de la quasi-gratuité des bus TEC pour les 18-25 ans. Un mois plus tard, suite à la colère légitime des jeunes, vous faites marche arrière, puisque vous avez annoncé hier que, en 2025, et pour un an au moins, la quasi-gratuité des bus sera maintenue. (Réactions dans l’assemblée) C’est donc une première avancée pour les jeunes, mais c’est surtout un pas en arrière pour le Gouvernement MR-Engagés qui ne cesse de vouloir faire des économies sur le dos des jeunes et sur leur avenir. Pour ne pas perdre la face, Monsieur le Ministre, vous avez parlé dans la presse de fake news par rapport à cette déclaration. Je tiens vraiment à vous rappeler que je ne vous pose pas des questions par plaisir, mais que la fin de la quasi-gratuité, c’est vous qui en avez bel et bien parlé en premier le 29 octobre sur RTL. Dans la presse, vous déclarez aussi être un homme sans tabou. Pour un homme sans tabou, vous êtes totalement flou, ou en tout cas pas clair sur plusieurs points. Premièrement, durant toute la campagne électorale, le parti des Engagés a mis en avant la quasigratuité des TEC pour les jeunes comme étant quelque chose de favorable qui pouvait même s’étendre, dans votre programme, pour les 12-25 ans. Aujourd’hui, on n’entend plus du tout parler de cela. Deuxièmement, au contraire, vous remettez aujourd’hui en question les avantages de la quasigratuité, en soutenant même que ce n’est pas efficace. C’est pourtant totalement faux, Monsieur le Ministre, puisque, au moment où a été lancée la quasi-gratuité des bus pour les 18-25 ans, l’on a recensé 30 000 abonnements de bus supplémentaires, soit une augmentation de 20 %, ce qui est énorme. Monsieur le Ministre, j’ai une seule question pour vous. Cela vous donnera l’occasion d’être cet homme sans tabou. Garantissez-vous que, après 2025 – en ce compris 2026 et les années suivantes donc –, les jeunes pourront continuer de bénéficier d’abonnements quasi gratuits pour les TEC?
Agressivité 48%Émotionnel 45% - FDFrançois DesquesnesLes Engagés
Madame la Députée, à l’appui de votre question d’actualité, vous tenez un article de presse ou un titre daté du 29 octobre. J’avoue comprendre difficilement la subtilité des arcanes de notre règlement, Monsieur le Président. D’autant que, Madame Pavet, hier, les mêmes questions ont été posées en commission par votre collègue, M. Liradelfo. Je vais donc reprendre les éléments de réponse. Parfois, il convient de les répéter plusieurs fois pour se faire comprendre. La décision prise, qui avait d’ailleurs été celle du précédent Gouvernement, mais non exécutée, est celle de l’évaluation de la politique tarifaire du TEC. Évaluation n’est pas décision; c’est notamment vous et votre formation politique qui avez colporté cette fake news. La DPR parle de «recherche de tarif incitatif, dynamique», permettant effectivement d’atteindre un résultat qui est celui de l’augmentation de la fréquence des bus, le shift modal. Aujourd’hui, depuis cinq ans, malgré une augmentation de 13 % hors inflation du budget de dotation et des moyens donnés aux TEC d’une part, et le fait que 4 % de kilomètres étaient parcourus en plus par les bus d’autre part, il y a eu +0 % de passagers. C’est questionnant. C’est normal, chers collègues, dans une politique publique, lorsqu’on doute de son efficacité, de se poser des questions. C’est ma responsabilité et celle de l’ensemble du Gouvernement. Enfin, je tiens à signaler que, pour la première fois, pour le TEC en 2025, la compensation sur les tarifs abaissés qu’avait décidée le Gouvernement wallon est dans la dotation du TEC et non pas dans des artifices budgétaires ou des constructions connexes visant à aller rechercher des budgets de bric et de broc dans le cadre du PRW. Voilà la décision effective du Gouvernement wallon; tout le reste, ce sont des fake news.
Agressivité 36% - AP
J’avais une seule question, Monsieur le Ministre, et vous n’y avez pas répondu. Vous clamez aux fake news, mais dès que je vous pose la question claire de savoir si la quasi-gratuité des bus sera encore d’application en 2026 pour les jeunes de 18-25 ans au moins – voire plus, puisque c’était dans votre programme électoral –, je n’entends plus rien du tout. Vous n’êtes pas du tout clair. Vous ne pouvez pas me répondre pour rassurer les jeunes et leur famille qui ont besoin de ces abonnements à tarif réduit pour aller bosser, pour aller étudier ou pour pouvoir sortir. Si vous voulez dès aujourd’hui mettre fin aux fake news des journalistes, du PTB et de tous ceux que vous accusez, répondez à cette question. Vous ne l’avez pas fait. D’abord, vous avez reculé, c’est un fait. En 2025, il y aura bien des abonnements à tarif réduit maintenus pour les 18-25 ans. Bravo aux jeunes qui vous ont fait reculer, mais il faudra continuer puisque, visiblement, pour 2026, vous comptez encore remettre sur la table cette mesure qui compte faire payer les jeunes. On s’y opposera.
Agressivité 80%Émotionnel 63%
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