Les chiffres du baromètre de la sécurité routière de l’institut Vias

Débat · 3 interventions

1. MD

   Maxime Daye

   MR

   Monsieur le Ministre, c’est une question d’actualité, puisque pas plus tard qu’hier, l’Institut belge pour la sécurité routière – Vias – a rendu les chiffres de son baromètre de la sécurité routière. On sait à quel point c’est un sujet qui nous concerne tous. Il y a de bonnes nouvelles dans ce baromètre. Par exemple, les accidents avec blessés baissent de 3 %, les accidents dus notamment à l’alcool – je fais un petit clin d’œil au Bureau du Parlement wallon qui doit prendre des décisions sur l’alcool – ont baissé de 11 %. Par contre, mauvaise nouvelle, les accidents liés aux trottinettes électriques ont, eux, augmenté de 8 %. Je cite l’institut Vias qui demande à ce que l’on puisse resserrer la vis. Il y a quelques années, en 2022, avec Valérie De Bue, ministre en charge de la Sécurité routière, avec la conférence interministérielle, toute une série de dispositions ont été prises, notamment en matière de prévention sur les trottinettes électriques, avec notamment des suggestions qui ne sont toujours pas des impositions, dont le port du casque. En débutant mon mandat, je me suis promis d’avoir tout le temps une pensée et une action surtout politique envers une ancienne colistière décédée malheureusement, parce qu’elle ne portait pas un casque l’été dernier. C’est avec beaucoup d’émotion, mais aussi de volontarisme que je vous demande: suite à ces chiffres inquiétants, que comptez-vous faire pour améliorer non seulement la prévention, mais aussi, avec vos collègues ministres régionaux et au niveau fédéral, pour protéger et réduire drastiquement ces accidents avec une trottinette électrique?

   Émotionnel 80%
2. FD

   François Desquesnes

   Les Engagés

   Merci, Monsieur le Député, pour votre question qui met un accent sur un sujet important qui est celui de la sécurité routière. J’ai décidé de mettre en place les États généraux de la sécurité routière, cinq ans après ceux menés par ma prédécesseure, Mme De Bue, pour définir quelles sont les priorités et surtout les moyens d’action concrets et les leviers que la Wallonie peut mettre en œuvre. Par rapport au bilan publié par l’institut Vias, les tendances sont positives. Je voudrais être prudent toutefois, puisqu’il s’agit de chiffres provisoires: seuls les chiffres définitifs de l’année 2024 qui seront connus dans quelques mois nous permettront de tirer un bilan sur les tendances de l’année 2024. Par rapport à la situation particulière des accidents de trottinette électrique, vous m’interrogez par rapport à un sujet qui me tient à cœur. J’ai été personnellement victime tout seul d’un accident stupide de trottinette électrique il y a un peu plus de deux ans. Pendant trois ou quatre mois, j’ai été lourdement handicapé et immobilisé. Cela me permet de me mettre à la place de victimes d’accident de la route et d’autres problèmes. Cet enjeu est important. D’ailleurs, un des sept groupes thématiques des États généraux de la sécurité routière sera spécialement dédié aux personnes dites vulnérables, c’est-à-dire les piétons, les cyclistes et les usagers des nouveaux moyens de transport comme les speedelec et les trottinettes électriques. Il n’empêche que, sur votre questionnement concernant le port du casque, j’y suis personnellement favorable. J’espère que ce sera peut-être une des recommandations des futurs États généraux de la sécurité routière, mais la décision relève des compétences de l’État fédéral.

   Constructivité 40%Factuel 36%
3. MD

   Maxime Daye

   MR

   Merci, Monsieur le Ministre, pour votre réponse. Vous avez raison de signaler que ces chiffres sont provisoires. En plus, en ce qui concerne les trottinettes électriques, on sait pertinemment bien que celles et ceux qui ont un accident ne vont pas spécialement le déclarer à la police – c’était d’ailleurs peut-être votre cas il y a deux ans. Cela fausse aussi les chiffres. Cela fausse aussi le constat que ces trottinettes deviennent un certain fléau dans nos villes et communes. En Wallonie, les chiffres sont encore plus inquiétants; on pourrait se dire que c’est majoritairement en Région Bruxelles-Capitale, mais c’est chez nous aussi. Je prends note de ces États généraux et de ce groupe sur les personnes vulnérables, et nul doute que l’on reviendra sur ce sujet dans les prochains mois avec, je l’espère, un serrage de vis, pour paraphraser Vias.

   Agressivité 69%Émotionnel 60%