L’absence de mobilité douce dans le décret voirie concernant la liaison tihange- strée-tinlot
Caroline Cassart-Mailleux a interrogé le ministre sur le blocage de la liaison Tihange-Strée-Tinlot, en soulignant que le dossier reste freiné par plusieurs conditions cumulatives : permis, budget, expropriations et adoption du décret Voirie par les conseils communaux concernés. Elle a insisté sur l’absence de mobilité douce dans le projet, a évoqué l’opposition du conseil communal de Modave et a demandé si des contacts avaient été pris avec Modave et Huy, ainsi que l’état d’avancement du permis et le calendrier prévu. En réponse, le ministre a indiqué travailler sur un dossier hérité et vouloir le faire aboutir, tandis que la députée a conclu en demandant une reprise rapide des contacts avec les communes, en raison de l’urgence du dossier.
Débat · 2 interventions
Monsieur le Ministre, la liaison Tihange-Strée-Tinlot est un sujet que nous avons évoqué fréquemment et, depuis que je suis parlementaire, il fait partie des dossiers que je souhaite défendre pour mon arrondissement. J’ai tout entendu: «J’ai le budget, mais pas le permis», «J’ai le permis, mais pas le budget», «J’ai le permis, et que fait-on?» C’est néanmoins un dossier important pour notre arrondissement dans tous les domaines. Il y a quatre conditions: le permis, le budget, les expropriations et que le décret Voirie passe dans les deux conseils communaux. Quelle ne fut pas ma stupéfaction lorsque j’ai vu dans la presse, ce mardi, que le Conseil communal de Modave, à juste titre, s’était positionné contre le décret Voirie. Comment est-il encore possible, à l’heure actuelle, qu’un nouveau permis soit déposé pour une voirie sans penser à la mobilité douce? Nous, les communes – je suis bourgmestre et je fais ici référence à nos responsabilités –, nous avons le PIMACI et nous avons un équilibre à réaliser entre les trottoirs, les modes doux et les voiries. Une nouvelle voirie va se créer à HuyWaremme, et nous attendons tous. Il y a la voirie à titre principal et la voirie pour les tracteurs. Le mode doux, quant à lui, est oublié. Comment voulez-vous que le dossier aboutisse? J’ai réellement l’impression que ce dossier patauge délibérément et qu’il n’y a pas la volonté d’aboutir. Je souhaiterais vous entendre. Avez-vous eu, Monsieur le Ministre, eu des échos et avez-vous pris contact avec la Commune de Modave qui refuse, à juste titre, s’il n’y a pas de mobilité douce dans ce dossier? Avez-vous pris des contacts avec la Ville de Huy, qui va devoir – ou l’a déjà fait – passer le dossier décret Voirie dans son conseil communal? Quel est le timing suivant? Le permis qui devait aboutir est-il abouti à l’heure actuelle? Quelle est votre volonté dans ce dossier d’aboutir rapidement? C’est un dossier qui, d’un point de vue économique, mobilité, social et emploi, est important pour notre arrondissement. Le ministre Collignon l’a toujours défendu. Il faut regarder le dossier dans son ensemble avec les quatre conditions – expropriation, budget, permis et décret Voirie – afin qu’il puisse aboutir.
Agressivité 85%Constructivité 54%Factuel 76%Émotionnel 75%Je vous remercie, Monsieur le Ministre, pour les quelques précisions que vous avez pu nous donner aujourd’hui. Certes, c’est un dossier dont vous avez hérité, je le reconnais tout à fait. Vous vous êtes engagé et vous souhaitez aussi que le dossier puisse aboutir. Il y a quatre éléments, à l’heure actuelle, qu’il faut prendre en considération. Il faut reprendre contact avec la Ville de Huy et la Commune de Modave rapidement afin que le dossier puisse avancer. Je pars du principe que la mobilité douce est un élément important dans nos créations de voiries à l’heure actuelle et qu’il doit être mis en exergue avec ce dossier. Le timing est serré, Monsieur le Ministre. Je compte sur vous pour le prendre le dossier à bras-le-corps, car il ne faut pas que la décision puisse le bloquer. Par contre, que ce soit une manière d’attirer l’attention sur l’absence de mobilité douce est une bonne chose. Je reviendrai vers vous en commission parce qu’il y a urgence.
Agressivité 36%Constructivité 48%Émotionnel 38%
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