La réduction des émissions de gaz à effet de serre à atteindre d’ici 10 ans suite au sommet européen
François Desquesnes interroge le ministre sur la position défendue par la Belgique au Conseil européen concernant la répartition de l’effort pour atteindre l’objectif de -55 % d’émissions de gaz à effet de serre d’ici 2030, ainsi que sur l’impact éventuel pour la Wallonie et l’adaptation des outils régionaux comme le PACE. Il demande aussi si un ETS spécifique au transport routier est envisagé au niveau européen et quelle est la position de la Wallonie dans la concertation belge. Le ministre apporte quelques éléments de réponse, mais sans clarifier entièrement la trajectoire future ni la position wallonne sur l’ETS transport. Le questionneur indique qu’il reviendra demander des précisions, notamment sur un éventuel dépassement de l’objectif actuel et sur l’ETS pour le transport routier.
Débat · 2 interventions
- FDFrançois DesquesnesLes Engagés
Monsieur le Ministre, hier se tenait un Conseil européen de l’environnement et de l’énergie. À l’ordre du jour, un enjeu particulièrement important en matière énergétique, comment trouve-t-on un chemin pour rejoindre les 55 % de réduction de gaz à effet de serre à l’horizon 2030? Il semble que les positions entre les pays soient fortement divergentes. Il y a d’abord un enjeu sur la répartition de cet effort. Certains pays plaident pour que l’effort soit porté davantage par les pays les plus riches, et d’autres pays plaident davantage pour la recherche des mesures les plus efficientes, celles où le rapport coût-efficacité est le meilleur. Je voudrais savoir quelle position la Belgique a défendue dans ce débat. Quel pourrait être l’impact pour la Wallonie, au bout du compte? Si l’on arrive à une participation plus importante, cela veut-il dire que nous devrons revoir notre trajectoire et les outils que nous préparons, le PACE, et cetera, pour arriver aux -55 % qui pourraient peut-être devenir -58 %, -60 % à l’horizon 2030? Je voudrais vous entendre sur cet enjeu-là. Deuxième élément, il semble que, sur l’enjeu du transport, le transport routier plus précisément, il y ait des débats visant à créer un espace, un ETS spécial pour le transport. Est-ce le cas? Quelle est la position que la Belgique, que la Wallonie, au sein de la concertation belge, défend par rapport à la mise en place d’un ETS transport routier?
Agressivité 81%Constructivité 66%Factuel 67%Émotionnel 85% - FDFrançois DesquesnesLes Engagés
Merci pour les quelques éléments de réponse que vous avez fournis, Monsieur le Ministre. Effectivement, il faudra que je revienne à la charge pour avoir davantage de précisions concernant la suite des travaux et savoir si, effectivement, nous devrons aller au-delà de -50 %. Par ailleurs, oui ou non, la Wallonie est-elle favorable à la mise en place d’un ETS à l’échelle européenne pour le transport routier? C’est un enjeu important, qui nous concerne tous, qui était sur la table du Conseil européen et pour lequel je n’ai pas entendu la position de la Wallonie, mais je reviendrai à la charge.
Agressivité 66%Constructivité 55%Émotionnel 61%
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