Les résultats et les investissements de la SONACA
Vincent Maillen s’est félicité du retour à la rentabilité de la SONACA en 2024 et de son important investissement prévu en 2025, tout en demandant quelles mesures le Gouvernement entend prendre pour consolider cette dynamique. Pierre-Yves Jeholet a confirmé un résultat net positif de 15 millions d’euros et a rappelé le soutien de la Région wallonne, via Wallonie Entreprendre, au secteur aéronautique, notamment à travers l’acquisition d’Aciturri et le développement de Safran Aero Boosters. Il a indiqué vouloir faire de l’aéronautique, du spatial et de la défense des secteurs prioritaires en innovation stratégique, renforcer les partenariats industriels, et soutenir l’écosystème d’entreprises et de sous-traitants qui en dépend.
Débat · 3 interventions
- VM
Monsieur le Ministre, je viendrai, pour changer, avec une bonne nouvelle : la SONACA a renoué avec la rentabilité en 2024 ; c’est évidemment une excellente nouvelle, même si l’on peut tempérer un peu celle-ci en sachant que le contexte géopolitique n’y est pas pour rien. On peut parfois un peu aussi le déplorer. On peut aussi ajouter que la SONACA a décidé en 2025 de faire son plus gros investissement pour continuer à se développer. On ne peut que se réjouir de cela. Que compte faire le Gouvernement pour soutenir et renforcer cette dynamique positive?
Monsieur le Député, on peut se réjouir que la SONACA ait retrouvé la profitabilité avec un résultat positif net de 15 millions d’euros. Pour rappel, la Région wallonne est actionnaire à 85 % de la SONACA. Cela traduit aussi le soutien de la Région wallonne, à travers son bras armé Wallonie Entreprendre, au secteur aéronautique. Que ce soit la SONACA, vous l’avez rappelé, dans le cadre d’une consolidation européenne indispensable, avec le soutien de la Région wallonne à travers Wallonie Entreprendre de cette acquisition d’Aciturri, le groupe espagnol. Si l’on regarde aussi Safran Aero Boosters, avec un nouveau site de production à Marchin, en province de Liège, avec un centre de fabrication d’ailettes pour les moteurs de Safran. Ce sont évidemment deux dossiers qui témoignent du soutien de la Région wallonne au secteur aéronautique. Deuxième élément, avec le ministre-président, nous voulons vraiment faire des secteurs de l’aéronautique, du spatial et de la défense des secteurs prioritaires en matière d’innovation stratégique. Nous travaillons évidemment pour amplifier ce soutien. Troisième élément par rapport aussi au soutien du secteur, nous serons présents avec le ministre-président en France au Salon du Bourget pour être en contact avec les décideurs, les politiques, les industriels, pour voir comment nous pouvons amplifier les partenariats et les collaborations avec toute une série d’entreprises européennes, mais aussi mondiales. Le dernier élément que je veux aussi évoquer, c’est que l’on cite évidemment les grandes entreprises comme la SONACA ou Safran, mais cela contribue aussi à un écosystème, un écosystème important, avec de nombreux emplois directs et indirects aussi à la clé. Je citerai, comme vous êtes de Namur, la PME que j’ai encore eu l’occasion de rencontrer hier, Coexpair dans le zoning Ecolys et qui est un des leaders européens en matière de fabrication de composites. Ce sont aussi des entreprises innovantes, qui sont des leaders européens et que l’on doit continuer à soutenir; ce que nous faisons avec Wallonie Entreprendre et aussi au nom de la Région wallonne.
Agressivité 47%Émotionnel 37%- VM
Monsieur le Ministre, je serai très bref et je ne peux que me réjouir, non seulement pour la société en elle-même et, comme vous l’avez bien précisé, pour tous les sous-traitants directs et indirects, puisque vous savez que cela me tient à cœur de défendre cette perspective et cette couche de la population. Merci beaucoup.
Constructivité 100%Factuel 82%Émotionnel 85%
Questions similaires
L’appel de la SONACA pour bénéficier des investissements dans la défense antiaérienne
Jean-Paul Bastin a interrogé le ministre sur l’appel du président de la SONACA à capter une part des investissements européens et belges dans la défense antiaérienne, en soulignant le potentiel de l’écosystème aéronautique wallon et la nécessité de coordonner les entreprises comme la SONACA, Thales, Safran, SABCA ou Asco. Pierre-Yves Jeholet a répondu que le sujet relève surtout du fédéral, tout en affirmant la mobilisation du Gouvernement wallon, qui dispose d’un tissu industriel important et entend favoriser des consortiums, la sous-traitance et la complémentarité des chaînes de valeur. Il a annoncé une task force Défense réunissant plusieurs ministres régionaux afin de soutenir les entreprises, les PME innovantes et de maximiser les retombées économiques et l’emploi en Wallonie.
Les difficultés pour l’industrie technologique belge de retrouver son souffle
Olivier de Wasseige a alerté sur le recul de l’industrie technologique belge selon le baromètre d’Agoria, évoquant la baisse des investissements, la stagnation de la croissance et la perte d’emplois, qu’il attribue notamment au cadre réglementaire, aux coûts salariaux et énergétiques, ainsi qu’aux incertitudes sur les incitants à la R&D. Pierre-Yves Jeholet a reconnu des indicateurs préoccupants et a insisté sur des réponses structurelles portant sur le coût du travail, la compétitivité, la souveraineté énergétique, la formation et les talents numériques, tout en soulignant les opportunités liées à l’IA et aux investissements dans les secteurs spatial, aéronautique et de défense. Le député a salué cette approche, rappelant la nécessité d’une réponse mêlant mesures fédérales et régionales pour éviter une industrie technologique à deux vitesses en Wallonie.
Le report du programme d’avion à hydrogène développé par Airbus
Eddy Fontaine a interrogé le ministre sur le report, voire l’abandon, du programme d’avion à hydrogène d’Airbus et sur ses conséquences pour la Wallonie, en particulier pour la SONACA et les PME wallonnes impliquées dans les ailes et les réservoirs à hydrogène. Pierre-Yves Jeholet a estimé qu’il s’agit d’un recul attendu au vu des difficultés générales de la filière hydrogène, tout en rappelant que d’autres technologies de décarbonation de l’aviation restent en développement. Il a jugé les effets sur les entreprises wallonnes limités, en soulignant que la Région avait anticipé cette évolution et demeure engagée dans des sociétés comme Safran et la SONACA. Eddy Fontaine a pris acte de cette réponse et a indiqué rester attentif à la suite.
La situation et les perspectives des aéroports wallons
Jean-Jacques Cloquet a souligné le rôle économique majeur des aéroports de Liège et de Charleroi, les emplois locaux qu’ils génèrent, ainsi que les nouveaux défis liés à la géopolitique, à la concurrence d’autres hubs et aux futurs montages actionnariaux, en insistant sur la nécessité de garantir l’économie, le social et le respect de l’environnement. Cécile Neven a rappelé que la Wallonie reste propriétaire des infrastructures via la SOWAER et que les concessions actuelles courent jusqu’en 2041, avec remise en concurrence à leur terme; elle a précisé la structure de l’actionnariat privé de BSCA et de Liège Airport. Elle a indiqué que la DPR vise à renforcer l’ancrage des actionnaires privés tout en conservant un pouvoir de décision sur les enjeux stratégiques, et a estimé que ces partenaires apportent expertise, valeur ajoutée et قوة de négociation, sans envisager un rachat de parts par la Wallonie.
La création d’un fonds flamand de la Défense à hauteur de 1 milliard d’euros
Jean-Paul Bastin a interrogé le ministre sur la réponse de la Wallonie à l’annonce flamande d’un fonds de la Défense de plus d’un milliard d’euros, en demandant si le Gouvernement avait une stratégie comparable pour mobiliser l’épargne et capter des investissements, notamment au profit de l’emploi et de l’industrie wallonne. Pierre-Yves Jeholet a répondu qu’il fallait investir davantage dans la défense et la sécurité au regard du contexte géopolitique, mais de manière réfléchie, en fonction des besoins des armées belges, européennes et de l’OTAN. Il a souligné les atouts et consolidations récentes de l’industrie wallonne de défense, estimant que la Wallonie n’avait pas attendu la Flandre pour agir et qu’elle suivrait le plan européen afin de générer des retombées économiques pour ses entreprises.