Le déploiement des mobipôles en wallonie

Débat · 3 interventions

1. L

   Lomba

   PS

   Monsieur le Ministre, nous avons pris connaissance, dans la presse, de votre projet de création de mobipôles sur l’ensemble du territoire. Vous parliez d’un maillage pour 2030. On se réjouit de cette mobilisation, sachant que la problématique de la mobilité est généralement aussi un problème de coordination des moyens de transport entre eux. Vous précisez également, dans la presse, que vous souhaitez en prévoir au minimum un dans chaque commune. Cela me fait un peu peur. Vous parlez des premiers appels à projets en 2021, pour une première phase de concrétisation peut-être déjà dès 2022. Vous allez me demander pourquoi je suis inquiet. Parce qu’avant de s’adresser aux communes, je pense qu’il y aurait lieu de recenser l’ensemble des travaux qui ont déjà été opérés dans différents lieux. Je pense par exemple, pour ce qui me concerne, je sais qu’il y a eu beaucoup d’études de mobilité au niveau de la Province de Liège sur l’ensemble de la province: des schémas de développement, et cetera, ont été réfléchis. On l’a également fait sur l’arrondissement de HuyWaremme, et plus particulièrement au GAL «Pays des Condruses». On a déjà eu l’occasion de réfléchir, à travers toute une série d’outils, sur la problématique de la mobilité. Dans votre article, vous évoquiez notamment le projet sur Nandrin. C’est un projet du GAL «Pays des Condruses». Cela représente sept communes qui se mettent ensemble et qui ont identifié Nandrin, la voie rapide où l’on a bataillé ferme à l’époque, pour avoir une ligne rapide de bus Marche-Liège, l’une des premières. Il nous semblait que c’était stratégiquement et utilement le lieu qu’il fallait défendre sur un territoire de cette commune. Je ne dis pas qu’il ne faut pas un mobipôle par commune. Il faudrait mieux définir ce que l’on attend d’un mobipôle. Si je prends ma commune, je ne vois pas l’intérêt d’en avoir un, sinon d’avoir un lieu où l’on peut se parquer pour du covoiturage et recharger les batteries, ce genre de choses. Par contre, la commune d’où je proviens est intéressée par le développement de mobipôles à Wanze, à Huy, à Nandrin, peut-être à Clavier et à Tinlot. Je parle fort de détails de ma région, mais cela permet d’illustrer assez bien l’idée que ce n’est peut-être pas un par commune qui est nécessairement la bonne solution, mais une réflexion bien plus large que pour chaque commune. Si l’on envoie un appel à projets aux communes demain...

   Agressivité 44%Constructivité 41%Émotionnel 42%
2. L

   Lomba

   PS

   Je conclus. On risque d’avoir tout le monde qui est frustré, parce qu’il n’aura pas son mobipôle, ou tout le monde qui répond de travers. J’en appelle à une concertation plus large, notamment avec les supracommunalités qui sont en train de naître. Une conférence comme la Conférence des élus de Waremme pourrait être utilement interpellée sur le sujet. Je vous prie de m’excuser pour le délai.

   Agressivité 72%Émotionnel 72%
3. L

   Lomba

   PS

   Je remercie M. le Ministre d’avoir entendu l’envie de supracommunalité dans ce dossier. C’est évident et l’on est d’accord sur cette approche. Je plaide donc pour que l’on ait un contact formalisé avec l’ensemble des conférences territoriales qui sont naissantes pour le moment puisque, en parallèle, on a effectivement un projet en cours qui vient de faire appel au territoire pour se mobiliser, et qui sont sans doute des lieux de coordination intéressants, mais pas que. J’ai évoqué les GAL, qui sont en territoires ruraux, qui sont sans doute frappés par la problématique de la mobilité de manière plus importante que d’autres; un lieu de concertation utile est très intéressant. Je vous remercie. Je suis à votre disposition pour discuter de tout cela sur le terrain aussi.

   Agressivité 46%Constructivité 95%Factuel 84%Émotionnel 69%